Table des Matières
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Contrôle et entretien
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Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur
Montage des EK8. / AK8.
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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
1. Relier les deux moitiés d'accouplement [233] en les assemblant au moyen d'une
étoile d'accouplement. L'accouplement [233] doit être solidement fixé. Veiller éga-
lement à positionner le codeur [220] de façon centrée.
Si l'accouplement [233] a été détaché du codeur [220], sinon, passer au point 8.
2. Nettoyer le cône du codeur [220] et de l'accouplement [233].
3. Retirer le bouchon de fermeture central [A].
4. Placer l'accouplement [233] sur le boulon [3012]. Pour fixer l'accouplement, serrer
les vis de fixation du moyeu de serrage côté moteur.
ð Couple de serrage : 3.3 Nm
5. Engager le codeur [220] dans le demi-accouplement avec trou taraudé
conique [233].
6. Serrer la vis de fixation centrale afin de fixer le codeur [220]. Pour cela, utiliser un
outil d'une longueur minimale de 45 mm.
ð Bloquer au niveau de la surface de serrage SW27 de l'accouplement.
ð Couple de serrage : 3.3 Nm
7. Pour obturer le codeur [220], visser le bouchon de fermeture central [A].
ð Couple de serrage : 1.8 Nm
8. Monter le capot de ventilateur [35] par-dessus le codeur [220]. Engager l'adapta-
teur de raccordement [1164] et le câble de transmission des signaux à travers la
découpe centrale de la grille du capot de ventilateur [35].
9. Fixer le capot de ventilateur [35] sur le flasque B ou le flasque frein [42] du moteur
à l'aide des vis [22].
ð Couple de serrage : 28 Nm
10. Engager et serrer les vis [232] dans les écrous du bras de couple [1889] à travers
les tôles de fixation [3013] du capot de ventilateur [35]
ð En cas de nécessité de tourner le codeur [220], tourner le codeur [220] dans le
sens horaire pour pouvoir atteindre les écrous du bras de couple avec les vis.
ð Veiller à ce que les câbles de signaux soient suffisamment longs, afin que
l'adaptateur de raccordement [1164] puisse être engagé dans l'évidement du
capot de protection [657].
ð Couple de serrage : 3.3 Nm
11. Engager l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement du capot de pro-
tection [657].
ð La flèche coulée dans l'embase [C] de l'adaptateur de raccordement [1164] in-
dique le sens de la future sortie de câble du couvercle de raccordement [619].
ð Pour modifier le sens de la sortie de câble : desserrer et retirer les vis [D].
Tourner l'embase [C] contre le coulisseau [B]. Engager et serrer les vis [D]. Ne
serrer les vis [D] que légèrement.
12. Placer le capot de protection [657] sur l'équerre en tôle [1710].
13. Fixer le capot de protection [657] à l'aide des vis [1711].
ð Couple de serrage : 12 Nm
14. Glisser l'adaptateur de raccordement [1164] jusqu'à l'extrémité de l'évidement du
capot de protection [657], opposée au moteur. Tourner l'adaptateur de raccorde-
ment [1164] dans le sens horaire, jusqu'en butée.
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