Mise En Service Avec Moteurs Asynchrones Ou Moteurs-Couple Avec Régulation De Couple Vfc - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation
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Voir aussi pour MOVITRAC LTP B:
- Notice d'exploitation (208 pages) ,
- Guide d'exploitation (132 pages) ,
- Manuel (28 pages)
Table des Matières
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5.3.3
Mise en service avec moteurs asynchrones ou moteurs-couple avec régulation de couple
VFC
1. Raccorder le moteur au variateur de vitesse. Lors du raccordement, respecter la
2. Saisir les indications de la plaque signalétique du moteur.
3. Régler la vitesse maximale et la vitesse minimale avec P1-01 et P1-02.
4. Régler les rampes d'accélération et de décélération avec les paramètres
5. Lancer la mesure automatique Autotuning comme décrit au chapitre "Mesure auto-
6. En cas de performances de régulation insuffisantes, l'Autotuning peut également
Exemple
Dans l'exemple suivant, l'entrée analogique 2 est utilisée en tant que source de réfé-
rence de couple, la vitesse est prescrite par l'entrée analogique 1.
•
•
•
tension nominale du moteur.
•
P1-07 = Tension nominale moteur
•
P1-08 = Courant nominal moteur
•
P1-09 = Fréquence nominale moteur
•
P1-10 = Vitesse nominale moteur
•
P1-14 = 201 (Accès avancé aux paramètres)
•
P4-01 = 1 (Régulation de couple VFC)
•
P4-05 = Facteur de puissance
P1-04.
matique ("Autotuning")" (→ 2 59).
être optimisé via le paramètre P7-10.
P1-15
= 3 (Affectation des bornes d'entrée)
P4-06
= 2 (Référence de couple via entrée analogique 2)
P6-17
= 0 (Désactivation de la limite couple max. time out)
= >0 (Adaptation de la durée de time out pour la limite supérieure max.
de couple)
Mise en service
Mise en service avec moteurs
Notice d'exploitation – MOVITRAC
5
P1-03
et
61
®
LTP B
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