Prescriptions Concernant L'exploitation - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation

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11.2.6

Prescriptions concernant l'exploitation

Test de la fonction STO
Contrôler à chaque fois le bon fonctionnement de la fonction STO avant la mise en
service du système en procédant aux tests suivants. Tenir compte de la source de li-
bération réglée en fonction des réglages dans P1-15.
Entretien de la fonction STO
Contrôler le bon fonctionnement des fonctions de sécurité à intervalles réguliers (au
moins une fois par an). Définir les intervalles de contrôle sur la base de l'appréciation
des risques.
De plus, contrôler que la fonction STO est intacte après chaque modification du sys-
tème de sécurité ou après les travaux d'entretien.
En cas d'apparition de messages de défaut, consulter la liste des défauts au chapitre
"Service et codes de défaut" (→ 2 115).
L'exploitation n'est autorisée que dans le cadre des limites spécifiées dans les
caractéristiques techniques. Ceci s'applique tant à l'automate de sécurité externe
®
qu'au MOVITRAC
 LTP B et à ses options admissibles.
Les ventilateurs doivent pouvoir tourner sans encombre. Maintenir le radiateur
propre.
L'armoire dans laquelle le variateur de vitesse est installé, doit être exempte de
poussière et d'eau de condensation. Vérifier régulièrement le bon fonctionnement
du ventilateur et du filtre à air.
Contrôler régulièrement toutes les liaisons électriques ainsi que le couple de
serrage des bornes.
Contrôler l'état des câbles de puissance pour voir s'ils présentent des endomma-
gements dus à la chaleur.
1re situation de départ :
Le variateur de vitesse n'est pas libéré de sorte que le moteur est à l'arrêt.
– Les entrées STO ne sont plus alimentées (le variateur affiche "Inhibit").
– Libérer de nouveau le variateur. Étant donné que les entrées STO ne sont plus
alimentées, le variateur affiche "Inhibit".
2e situation de départ :
Le variateur n'est pas libéré. Le moteur tourne.
– Couper l'alimentation des entrées STO.
– Contrôler si le variateur de vitesse affiche "Inhibit", si le moteur s'arrête et si le
fonctionnement est conforme aux paragraphes "Fonctionnement de coupure
sûre (STO)" (→ 2 205) et "État STO et diagnostic" (→ 2 207).
Sécurité fonctionnelle (STO)
Dispositions techniques de sécurité
Notice d'exploitation – MOVITRAC
11
213
®
LTP B

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