Table des Matières
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5.4
Protection thermique moteur
ATTENTION !
Surchauffe de l'appareil en raison des faibles constantes thermiques de temps du
bobinage
Risque de dommages matériels
•
5.4.1
Capteurs de température KTY84 - 130
ATTENTION !
Risque de détérioration du capteur de température et du bobinage moteur par des
courants de contrôle trop élevés
Risque de dommages matériels
•
Veiller impérativement au raccordement correct et en fonction de la polarité du KTY pour
garantir la mesure correcte par le capteur de température.
Courbe caractéristique du KTY
L'illustration suivante montre la résistance du capteur KTY en fonction de la température
moteur.
Les informations détaillées pour le raccordement correct des capteurs KTY sont indi-
quées au chapitre "Affectation des bornes".
Notice d'exploitation MGF..-DSM
Activer en plus de la sonde de température, une surveillance du courant (I
veillance du courant efficace) ou un modèle de moteur, tel que pratiqué avec les
systèmes servo SEW.
Prévoir des courants < 3 mA dans la boucle de courant du KTY. Ainsi l'échauffe-
ment propre du capteur de température et donc la détérioration de son isolation et
de celle du bobinage moteur seront évités.
3000
2500
2000
R [Ω]
1500
1000
500
0
-100
-50
Installation électrique
Protection thermique moteur
0
50
100
150
T [°C]
2
t, sur-
200
250
300
350
2378042635
5
59
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