11.4.1
Démontage
Ouvrir le couvercle du coffret des bornes (pos. 2) du moteur (pos. 1).
Débrancher le câble de connexion au réseau secteur dans le coffret des bornes.
Desserrer les passe-câble à vis (pos. 3) et prendre le câble avec précaution.
Devisser les 4 vis de fixation du moteur (pos. 4) en diagonale et les enlever.
Extraire le moteur par le haut. En cas de grippage, il est possible de lever le moteur vers
le haut en ligne droite par effet levier en s'aidant de deux tournevis qui sont introduits
avec précaution dans la fente d'écoulement de l'eau (pos. 5) de la bride de carter.
Veiller à ne pas coincer le moteur.
11.4.2
Montage
Mettoyer l'arbre rainuré et la bride de carter ; enduire l'arbre de moteur et l'arbre rainuré
de graisse au téflon.
Placer l'arbre de moteur en ligne droite sur l'arbre rainuré et le pousser jusqu'à la bride
en faisant douce pression. Veiller à ne pas coincer le moteur.
Tourner le moteur de sorte que le coffret des bornes montre vers l'avant en direction du
bouton de réglage de course.
Mettre les vis de fixation (pos. 4) en place et les visser à bloc en diagonale
(couple de serrage : 12 Nm).
Brancher le câble de connexion au réseau secteur et le cas échéant, brancher à
nouveau le câble de connexion vers le de pompe.
Rétablir l'alimentation en tension.
PRECAUTION
417101799_EMP_IV_E60.docx
Resserer les vis de fixation avec un couple de serrage de 12 Nm après un temps de
service de 24 heures.
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Rev. 9-06.11