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11.3
Vidange de l'huile d'engrenage
PRECAUTION
REMARQUE
11.3.1
Ecoulement de l'huile d'engrenage
Dévisser la vis de purge de la transmission (pos. 1) à la main.
Placer un récipient de recueil approprié (d'un volume d'au moins 0,9 l) sous la vis de
fermeture (pos. 3).
Désserrer la vis de fermeture avec le jeu de clés à pipe (ouverture de clé : 3) et la dévisser
avec précaution.
Recueillir l'huile qui s'écoule dans le récipient de recueil.
Visser la vis de fermeture avec un nouveau joint torique (NBR ∅ 9 x 2 mm) et bloquer.
11.3.2
Remplissage d'huile d'engrenage
Remplir d'huile d'engrenage neuve dans l'ouverture prévue pour la vis de purge de la
transmission (pos. 1) en utilisant un entonnoir approprié (quantité de remplissage environ
0,8 l).
Contrôler le niveau d'huile sur le verre indicateur (pos. 2);
(voir la figure 11.5 pour le niveau d'huile minimal/maximal et le corriger si nécessaire.
REMARQUE
11.4
Remplacement du moteur
ATTENTION
417101799_EMP_IV_E60.docx
Il est impératif d'observer les mesures de protection conformément à la loi sur le
régime des eaux ainsi que les instructions figurant dans la fiche de données de produit
de l'huile d'engrenage. Porter des vêtements de protection appropriés.
Avant la vidange d'huile, il faut amener la pompe à une température minimale
d'environ 30°C en la fisant tourner.
Seule de l'huile d'engrenage selon la norme ISO 6743 et du type L-CKT 320 doit être
utilisée. Eliminer l'huile d'engrenage usée conformément aux prescriptions !
Avant de remplacer le moteur, il faut couper l'alimentation en tension et l'assurer contre
un ré-enclenchement.
Fig. 11.6
Pos.
Désignation
1
Moteur
2
Couvercle du coffret des bornes
3
Passe-câble à vis
4
Vis de fixation du moteur
5
Fente d'écoulement de l'eau
- 172 -
Fig. 11.5
Pos.
Désignation
1
Vis de purge de la transmission
2
Vis de fermeture
Verre indicateur de niveau
3
d'huile
Rev. 9-06.11
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