Table des Matières
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PARTIE II
La fatigue des matériaux n'est pas une
science parfaitement prévisible
La fatigue des matériaux n'est pas une science
parfaitement prévisible, mais nous pouvons vous
donner des critères généraux pour vous aider
à déterminer à quelle fréquence vous (ou votre
revendeur) devez contrôler votre vélo. Plus votre
profil de conduite correspond à une "durée de vie
raccourcie", plus vous devrez contrôler fréquemment
votre vélo. Plus votre profil de conduite correspond
à une "durée de vie rallongée", moins vous devrez
contrôler fréquemment votre vélo.
Facteurs raccourcissant la durée de vie
du produit :
•
Style de conduite brutal
•
"Coups", atterrissages brutaux, sauts ou
autres "chocs" sur le vélo
•
Kilométrage élevé
•
Cyclistes plus lourds
•
Cyclistes plus forts, plus en forme, plus
agressifs
•
Environnement corrosif (humidité, air
iodé, sel d'épandage, transpiration
accumulée)
•
Conduite dans la boue, la saleté, le
sable, la terre
Facteurs rallongeant la durée de vie du
produit :
•
Style de conduite souple et fluide
•
Pas de "coups", d'atterrissages brutaux,
de sauts ou d'autres "chocs" sur le vélo
•
Faible kilométrage
•
Cyclistes plus légers
•
Cyclistes moins agressifs
•
Environnement
(sécheresse, air exempt de sel)
•
Environnement de conduite propre
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Contrôle du cadre en aluminium
1. Nettoyez le vélo et démontez les roues.
2. Contrôlez soigneusement le cadre en entier afin
3. Contrôlez soigneusement la zone où le pédalier
4. Enfin, contrôlez tous les points de montage tels
Figure 21.
non-corrosif
de détecter la présence de fissures. Accordez une
attention toute particulière au dessous du tube
diagonal au point d'intersection avec le tube de
direction.
et la roue arrière sont le plus proche de la base
droite, en particulier le côté intérieur et le côté
extérieur de la base.
soudures qui relient tous les tubes. N'oubliez pas
de contrôler l'intérieur du triangle arrière ou du
bras oscillant ainsi que les pattes pendant que la
roue est démontée.
que les fixations de l'étrier de frein à disque, le
porte-bidon et le porte-bagages.
Contrôlez cette zone pour détecter la
présence de fissures
Contrôlez ensuite les
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