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Limites des produits
En mettant de côté les problèmes liés à une erreur de pilotage, l'utilisation extrême du vélo met votre
équipement à rude épreuve. Bien que nous construisions et testions nos vélos pour les rendre robustes,
nous ne pouvons garantir qu'ils survivront à un énième saut de deux mètres. Pour commencer,
il n'existe pas de normes définissant les "sauts" dans ce secteur de l'industrie. Les nombreuses
circonstances de décollage, d'atterrissage, de vitesse, de technique etc. sont uniques. Le jugement,
l'absence de jugement ou l'inconscience d'un rider utilisant un vélo Cannondale ne peuvent pas
être complètement anticipés de sorte qu'il est impossible de prévoir comment l'équipement d'une
personne va tenir le coup.
Mettons autre chose au clair. L'achat d'un vélo freeride ne vous fait devenir meilleur. Ne confondez pas
les capacités de l'équipement avec vos propres capacités, celles-ci devant être acquises au préalable.
Il est crucial de garder votre vélo et tous ses composants en bon état, et il vous incombe de les
entretenir et de les contrôler. Cependant, votre petit trésor ne durera pas pour toujours. Rien ne dure
pour toujours, en particulier les vélos et leurs pièces qui sont construits pour minimiser le poids et
qui sont ensuite soumis à des sollicitations considérables. Les cadres Cannondale sont sous garantie,
mais celle-ci ne couvre que les problèmes de fabrication et/ou de matériaux. (Voir la garantie limitée
Cannondale dans ce manuel). La garantie ne signifie pas qu'ils vont durer pour toujours. Ce ne sera
pas le cas. La garantie ne signifie en aucun cas que le vélo peut de quelque façon que ce soit vous
protéger des blessures.
Utilisation d'équipements de protection spécifiques
Cannondale recommande vivement le port du casque. Depuis l'apparition de spécialités telles que la
descente extrême (DH) et le Freeride, nous avons communiqué de manière ouverte au sujet des risques
que comportent ces disciplines. Nous avons récemment vu l'arrivée sur le marché d'équipements de
protection des vertèbres cervicales, destinés au VTT et au motocross, qui s'ajustent entre la base du
cou et le casque, et qui permettent de réduire le risque de paralysie et de blessures de la moelle
épinière. Ainsi que le fabricant l'indique clairement, ces bracelets ne permettent pas de se protéger
contre tous les risques de blessures. Nous recommandons aux cyclistes, et plus particulièrement
aux coureurs qui roulent dans des conditions extrêmes et risquées, de se renseigner et d'envisager
l'acquisition d'un équipement de protection des cervicales (voir par exemple le site Web : http://
www.leatt-brace.com). Un protège-cou peut vous sauver la vie ou vous permettre de ne pas la finir
en chaise roulante.
En Conclusion
Si vous voulez pratiquer le hard-core, restez raisonnable. Portez toujours un casque intégral, un
protège-cou de conception récente et avancée, des gants complets et des vêtements de protection
Choisissez un vélo qui vous convient et qui est adapté à votre conduite ainsi qu'au terrain, et contrôlez-
le souvent pour voir s'il présente des signes de fatigue ou d'autres défauts. (Votre revendeur peut
vous aider.) Lisez la PARTIE II, SECTION B. ROULER EN VTT. Le plus important est de connaître vos
limites. Entraînez-vous. Gardez le contrôle, repoussez vos limites progressivement et prudemment, et
roulez toujours sans les dépasser.
VOUS POUVEZ ÊTRE GRAVEMENT BLESSÉ, PARALYSÉ OU TUÉ DANS UN ACCIDENT
SI VOUS IGNOREZ CET AVERTISSEMENT.
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