Table des Matières
Publicité
Contrôle du cadre, de la fourche
et des composants en matériau composite
Fissures :
Contrôlez la présence de fissures, de cassures ou d'éclats.
Toutes les fissures doivent être prises au sérieux. Ne
roulez pas avec un vélo ou avec de composants qui
présentent des fissures, quelle qu'en soit la taille.
Délaminage :
Le délaminage est un dommage sérieux. Les matériaux
composites sont constitués de couches stratifiées. Le
délaminage signifie que les couches stratifiées ne sont
plus liées les unes aux autres. Ne roulez pas avec un
vélo ou avec des composants présentant un délaminage.
Voici quelques éléments permettant de reconnaître le
délaminage :
• Zone trouble ou blanche. Ces zones ne ressemblent
pas aux zones ordinaires non-endommagées. Les
zones intactes sont vitreuses, brillent et donnent une
impression de "profondeur" comme si on regardait dans
un liquide clair. Les zones délaminées sont opaques et
troubles.
•Bosses ou déformations. Si un délaminage apparaît, la
surface peut se modifier. La surface peut présenter une
bosse, un renflement, un léger endommagement ou ne
pas être lisse et propre.
Des dommages peuvent être causés
par le guidon, lorsqu'il tourne et heurte
le tube horizontal. L'impact peut
provoquer des fissures et une rupture
du tube horizontal.
Ceci n'est pas une garantie.
Ce cadre est dangereux à utiliser.
Tout impact ou chute peut
sérieusement endommager le cadre.
Cette base arrière s'est fissurée lors
d'une chute
Ceci n'est pas une garantie.
Ce cadre est dangereux à utiliser.
•Une différence de son lorsque l'on tape sur la surface.
Si vous tapez doucement sur la surface d'un composite
intact, vous entendrez un bruit uniforme, en général un
bruit dur et aigu. Si vous tapez sur une zone délaminée,
vous entendrez un bruit différent, en général plus faible
et moins aigu.
Bruits inhabituels :
Une fissure ou un délaminage peuvent provoquer
des bruits de craquement lors de l'utilisation du
vélo.
Considérez de tels bruits comme un sérieux
avertissement. Un vélo bien entretenu sera très silencieux
et ne fera aucun bruit de craquement ou de couinement.
Recherchez et déterminez la source des bruits. Il se peut
qu'il ne s'agisse pas d'une fissure ou d'un délaminage,
mais qu'importe la cause du bruit, le problème doit être
éliminé avant d'utiliser le vélo.
AVERTISSEMENT
NE ROULEZ PAS AVEC UN VÉLO DONT LE CADRE
OU LA FOURCHE PRÉSENTENT UN DÉLAMINAGE
OU UNE FISSURE. SI VOUS ROULEZ AVEC UN(E)
CADRE/FOURCHE/COMPOSANT
IL/ELLE PEUT SE ROMPRE SOUDAINEMENT, CE
QUI CONSTITUE UN RISQUE D'ACCIDENT, DE
HANDICAP OU DE BLESSURES GRAVES, VOIRE
MORTELLES.
FISSURÉ(E),
73
Publicité
Table des Matières
