Onderhoud Voor Rekening Dibo- Technici; Omschrijving Dagelijkse Controle; Aanhangwagen; Ventielen + Manometer - Dibo JMB-S Mode D'emploi

15

Onderhoud voor rekening DiBO- technici

Voor verder onderhoud raden we aan om contact op te nemen met uw DiBO
verdeler in verband met een onderhoudscontract. Het onderhoud geldt voor
normale bedrijfsomstandigheden. Bij zware omstandigheden kan je dit melden
zodat hier rekening mee kan gehouden worden. Bijhorende documenten:
• Bedieningshandleiding
• CE-attest
• Elektrische schema's
• Certificaat trailer
• Onderhoudsboekje
• Specifieke handleidingen
Opmerkingen: het is aan te bevelen om het preventief onderhoud door
een bevoegd DiBO- service technicus uit te laten voeren volgens dit
onderhoudsschema, om de machine maximaal te kunnen blijven gebruiken
en eveneens om aanspraak te kunnen maken op de garantievoorwaarden.
Om een goed en regelmatig onderhoud te kunnen garanderen, raden wij
de eigenaar / gebruiker ten sterkste aan om tegen het bereiken van de
opgegeven bedrijfsuren een afspraak te maken met DiBO, aangaande een
onderhoudsbeurt.

OMSCHRIJVING DAGELIJKSE CONTROLE

1

Aanhangwagen

Controleer de aanhangwagen in zijn totaliteit op defecten. Let hierbij in het
bijzonder op de bandenspanning, remmen en slangen, signalisatie, sluiting
van de kap enz. noodzakelijk om veilig en conform de wet aan het verkeer te
kunnen deelnemen. Houd de machine in de mate van het mogelijke rein om
inwerken van vuil, water, olie en gemorste brandstof te voorkomen.
2

Ventielen + manometer

Bij een uitgeschakelde machine, d.w.z. stilstand van de motor, moet de
manometer 0 bar weergeven. Bij een maximaal presterende machine,
d.w.z. bediend bij een vollast draaiende motor, mag de manometer niet
meer aanduiden dan de maximale door DiBO aangegeven werkdruk, voor
uw machine. Na bediening en loslaten van het pistool kan nog een kleine
drukrestant in de leidingen aanwezig blijven. De weergegeven waarde van de
manometer moet tussen 0-30 bar gelegen zijn, de ventielen zijn dan in orde.
3

Hogedrukpomp

Controleer de pomp op loszittende verbindingen, bouten, afdichtingen en
lekkages. Controleer regelmatig het oliepeil van de pomp. Als het olieniveau
te veel is gedaald of vervuiling van de olie geconstateerd wordt, dient deze
vervangen te worden alvorens verder te werken. Zet de machine op een
horizontale ondergrond. Het oliepeil moet halverwege het peilglas staan. Neem
bij twijfel de oliepeilstok los, waarbij het oliepeil tussen beide merkstrepen moet
staan. Indien de pompolie een melkachtige indruk geeft, duidt dit vaak op een
interne lek waardoor er water tot in de olie geraakt. Onmiddellijk herstellen is
dan noodzakelijk.
4

Hogedruk- en lagedruk gedeelte

Controleer de slangen, leidingen en koppelingen op uiterlijke beschadigingen
en lekkage. Indien beschadigd of lekkage moeten deze onmiddellijk worden
vervangen.
5

Spuitgereedschap

Controleer lansen en pistolen op lekkage, uiterlijke beschadigingen en
haarscheuren. Indien beschadigd of lekkage moeten deze onmiddellijk worden
vervangen. Controleer het spuitbeeld van de waterstraal, indien deze teveel
uitwaait de nozzle laten vervangen. Controleer de beschermkap- nozzle op
beschadigingen en indien nodig vervangen.
Controleer de schroefdraad van de koppelingen op uiterlijke beschadigingen.
Bij beschadiging deze dadelijk laten vervangen.
DiBO 37
N L
O N D E R H O U D