Kontrolle Ölstand & Erneuerung Pumpenöls; Kontrolle Ölstand & Erneuerung Getriebeöl; Wasserfilter Reinigen; Kraftstofftank + Kraftstoff- Und Ölfilter - Dibo JMB-S Mode D'emploi

• Gleit- und Gelenkstellen der
Auflaufeinrichtung schmieren.
• Regelmäßig kontrollieren auf Verschleiß der
Bremsen/Lager/Bremsbeläge.
• Kühlmittel der Kraftstoffmotor ersetzen.
3 Kontrolle Ölstand & Erneuerung Pumpenöls
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch der Maschine den Ölstand mittels des
Ölstandglases oder mit dem Ölmeßstab. Der Ölstand muss mit der Marke auf
dem Ölstab übereinstimmen. Wenn das nicht der Fall ist, bitte das Öl bis zur
Markierung auffüllen. Wenn das Öl milchig ist, sofort einen DiBO Techniker
konsultieren. Um das Öl zu ersetzen, gehen Sie wie folgt:
• Die Ablasskappe unterhalb der Pumpe abschrauben.
• Den Nippel mit dem Ölmeßstab abschrauben.
• Das ganze Öl in einem Behälter auffangen und Öl entsorgen; wie im
Handbuch beschrieben.
• Die Ablasskappe wieder aufsetzen und zuschrauben sowie das Öl über die
Öffnung an der Oberseite bis zum vorgegebenen Niveau auffüllen.
• Den Nippel mit dem Ölmeßstab wieder einschrauben.
• Empfohlenes Öl: 1.836.042 (+-1 Liter, je nach Pumpen).
4 Kontrolle Ölstand & Erneuerung Getriebeöl
Kontrollieren Sie vor jeder Verwendung der Maschine am Öl schauglas den
Ölstand. Das Öl muss genau am Strich des Öl schauglases stehen.
Falls es darunter steht, füllen Sie Öl bis dieser Höhe.
Falls das Öl milchig getrübt ist, wenden Sie sich umgehend an einen DiBO-
Techniker. So führen Sie einen Ölwechsel durch:
• Schrauben Sie den Ablasshahn unten am Reduziergetriebe auf.
• Das Öl in einem Behälter auffangen und entsorgen Sie es auf umweltgerechte
Weise.
• Schrauben Sie den Ablassschraube (mit neuen Dichtungring) wieder und das
Öl in die Öffnung oben bis zur Marke auffüllen.
• Empfohlenes Öl: 1.836.015 (0.35 Liter).
5 Wasserfilter reinigen
Reinigen Sie in regelmäßigen Abständen das Filterelement (60 μ oder 125
μ) und das Sieb (3/4") des Wasserfilters/der Wasserfilter, und entfernen Sie
ggf. vorhandene Verunreinigungen. Um zum Reinigen der Filter den Korb
(Patronenfilter) zu demontieren, wird empfohlen, erst das Wasser abzulassen.
Falls erforderlich, wechseln Sie den Patronenfilter und ggf. weitere beschädigte
Teile (O-Ring usw.), um einen ausreichende Druckresistenz und Dichtheit des
Filtersystems zu gewährleisten.
6 Kraftstofftank + Kraftstoff- und Ölfilter
Demontieren Sie Kraftstoff- und Öl filter, um sie zu reinigen und ggf.
auszutauschen. Entleeren Sie den Kraftstofftank. Entfernen Sie den
Ablassdeckel und fangen Sie ggf. vorhandene Schmutzstoffe in einem Behälter
auf. Spülen Sie den Tank mit einer geringen Menge an sauberem Kraftstoff
durch, und drehen Sie den Ablassdeckel wieder fest.
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Wartung Kraftstoffmotor allgemein

Für Wartungsarbeiten am Motor ist zusätzlich die mitgelieferte
Gebrauchsanweisung zu verwenden. Empfohlene Ölsorte: 1.836.005 (200/18:
2,5 Liter - 200/30 & 350/18: 3,8 Liter - 500/15: 5,2 Liter). An der Unterseite des
Kraftstoffmotors befindet sich ein Ablasshahn für gebrauchtes Öl.
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WA R T U N G
Jährlich