Transport; Généralités; Stockage Par Températures Négatives - Dibo JMB-S Mode D'emploi

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TRANSPORT

1
Généralités
Fermez correctement le capot de protection. Vérifiez la pression des pneus
(env. 3 bar) et la profondeur des rainures. Accrochez le remorque et respectez
les consignes décrites plus haut. An tirant vigoureusement le timon vers le haut,
vous pouvez contrôler si l'accouplement est solide.
Remontez la roue jockey vers la haut et fixez-la.
Veillez à ce qu'elle soit dans le sens de la marche.
Faire aussi attention à ce que la roue jockey ne touche pas
le système de frein/robinet de vidange. Mettre la roue jockey
dans la position telle que décrite sur l'image à gauche.
Fixez soigneusement le câble de rupture d'attelage à l'oeillet prévu à cet effet.
Ce câble est un dispositif de sécurité et sert de frein d'urgence au cas où
l'accouplement lâcherait subitement pendant le transport.
Fixez le câble électrique de l'éclairage et contrôlez l'éclairage.
Desserrez le frein (si présent) et enlevez les blocages des roues.
Le JMB-S doit toujours porter une plaque minéralogique lisible et officielle
conformément aux dispositions en vigueur dans votre pays.
La plaque doit être fixée à l'arrière et de sorte à être complètement éclairée.
2
Stockage par températures négatives
En gelant l'eau peut endommager certaines pièces composant le nettoyeur.
Vidanger l'eau du nettoyeur en prévision des températures négatives, pour cela
mettre la roue jockey en position basse et ouvrir le robinet de vidange à l'avant
de la remorque.
1 S YS T È M E D E R E M P L I S S AG E L'A N T I G E L
Mettre le nettoyeur à l'arrêt et détacher la lance du pistolet.
Vidanger l'eau restante du réservoir de l'eau au moyen du robinet de vidange
qui est situé en avant de la remorque. Ajouter du liquide antigel (environ
15 litres) dans le réservoir d'eau (dévisser le couvercle à l'avant) afin que la
machine remplit le circuit.
Mettre le contacteur principal sur position: ON (moteur pas
démarrer) ! Appuyer le levier de commande vers le bas et
simultanément tourner l'interrupteur à clé en position «START».
L'indicateur du système de remplissage l'antigel est maintenant actif et apparaît
sur l'écran pendant 1,5 minutes (voir chapitre "Écran / affichage des défauts"
sur page 25 ) ! Démarrer le moteur au régime minimum! Déclencher le
pistolet jusqu'à ce que l'antigel sorte de celui-ci (ceci indique que le circuit du
nettoyeur est complètement rempli d'antigel) ou attendre jusqu'à le temps du
système de remplissage l'antigel est terminée.
Attention: n'oublier pas de relâcher la gâchette du pistolet une
à deux fois afin de remplir également le bypass avec l'antigel.
5 secondes après l'arrêt du témoin lumineux le nettoyeur s'arrête sur défaut
«manque d'eau». Le nettoyeur est maintenant rempli avec l'antigel, mettre le
contact sur «off» et stocker le nettoyeur dans un endroit adapté.
Remarque: fait attention à ce que le filtre
n'aient pas été remplis avec l'antigel !
Démonter et vidanger le filtre le cas échéant (en desserrant le raccord et
évacuer l'eau). Vous pouvez stocker aussi le filtre à l'abri du gel.
Faites également attention à l'option pompe de relevage et le filtre associé:
vidanger l'eau du tuyau d'alimentation.
Actionner ensuite la pompe de relevage et remplissez la conduite
d'alimentation avec de l'antigel (au moyen d'un bidon en hauteur).
Ne jamais remplir / souffler sous pression ou à l'air comprimé !
DiBO 32

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