Olie Aftappen Motor; Olie Vullen Motor; Luchtfilter Motor; Koelvloeistof Motor Vervangen - Dibo JMB-S Mode D'emploi

N L
O N D E R H O U D
8

Olie aftappen motor

Verwijder de zwarte aftapdop van de motorblok (motor zal geen olie lekken
door de aftapveer in de nippel). Koppel de aflaatslang aan de motorbloknippel
(zie foto), de aftapveer wordt nu ingedrukt en de olie loopt in de slang.
Verwijder de plastic dop aan uiteinde van de slang en vang alle gebruikte
olie op in een lekbak. Vervang de oliefilter indien nodig (zie handleiding
brandstofmotor). Duw de dop nu terug in de motorblok (bij einde van olie
onderhoud). Let op: verwijder de olie uit de lekbak op milieuvriendelijke wijze.
9

Olie vullen motor

Verwijder de vuldop bovenaan de motor. Vul het motor carter met olie (type
olie zie technische gegevens). Controleer het oliepeil aan de hand van de
merkstrepen op de oliepeilstok. Breng de vuldop weer aan.
10 Luchtfilter motor
De luchtfilter bevindt zich onder de radiator van de dieselmotor.
Een vacuümdetector bevindt zich achteraan deze filter en signaleert wanneer
de luchtfilter vervuild geraakt. Bij vervuiling gaat op het controlepaneel een
indicatie branden. Na het aangaan van de indicatie dient de luchtfilter zo
snel mogelijk gereinigd of vervangen te worden. Het is eveneens aan te
raden de luchtfilter te laten vervangen/controleren zoals omschreven in het
onderhoudsschema en de motor specificaties. Bij het inschakelen van de
machine wordt de filterstatus automatisch gecontroleerd en de indicatie dooft
van zodra de filter vervangen of weer zuiver is.
11

Koelvloeistof motor vervangen

Het koelvloeistofreservoir bevindt zich bovenaan de motor (zie afbeelding).
Aanbevolen koelvloeistof: 1.836.075. Inhoud koelvloeistofleidingen: (200/18:
3.5 liter –200/30 & 350/18: 5 liter – 500/15: 6 liter). Het koelvloeistof van de
brandstofmotor indien nodig (zeker jaarlijks) vervangen.
12

Aanbevolen smeermiddelen

• Lombardini motor–1.836.005
• Pomp–1.836.042
• Reductiekast–1.836.015
• Koelvloeistof motor–1.836.075
13

Onderhoud aanhanger

Glij- en scharnierpunten van de oploopinrichting om de 12 maanden smeren
resp. oliën (zie foto). Stekker regelmatig controleren op corrosie, vuil,
beschadigingen. Kogelkoppeling regelmatig controleren op goede werking,
eventueel invetten/schoonmaken. Controleer na de eerste rit (en na 100km) of
de wielbouten vast genoeg zijn aangedraaid, zo nodig vaster aandraaien.
Volg hierbij de aandraaimomenten ( "Technische info" op pagina 40 ).
Herhaal dit telkens als er een wiel los geweest is, bijvoorbeeld als een
band verwisseld is (wielbouten kruiselings vastzetten). Witroestvorming bij
vuurverzinkte voertuigonderdelen brengt de veiligheid niet in gevaar en kan
door de volgende maatregelen worden gereduceerd:
• Bij het wegzetten resp. opslaan van de vuurverzinkte onderdelen voor een
goede circulatie van de lucht zorgen.
• Na winterritten de vuurverzinkte oppervlakken met schoon water reinigen.
14

Onderhoud warmtewisselaar

De warmtewisselaar regelmatig controleren op kalkaanslag.
Bij kalkaanslag dienen de tubes van de warmtewisselaar gereinigd te worden
door middel van ontkalkingsproduct. De warmtewisselaar nadien naspoelen
met (warm) water is gewenst! Voor het reinigen van de warmtewisselaar kan u
eventueel een beroep doen op onze service techniekers.
DiBO 36