Bague De Pied De Bielle, Échange; Bielles, Contrôle - Volvo Penta TMD102A Manuel D'atelier

Réparations
Vérifier la coupe de segment, voir l'illustration. Pour la
mesure, amener le segment au-dessous du point
mort bas à l'aide d'un piston. Remplacer les seg-
ments si la coupe atteint 1,5 mm (0.0591") ou davan-
tage.
Vérifier également la coupe des segments neufs. Pour
les cotes, voir le manuel d'atelier Caractéristiques
techniques.
Contrôle de la coupe de segment
Bielles, contrôle
Effectuer un contrôle des fissures. Vérifier la rectitude
et la torsion. Rectitude, écart maximal: 0,05 mm
(0.0020") sur une longueur de mesure de 100 mm
(3.937"). Torsion, écart maximal: 0,1 mm (0.0039")
sur une longueur de mesure de 100 mm (3.937").
La mesure est effectuée dans un support spécial pour
le contrôle des bielles. Toute bielle voilée ou vrillée
doit être jetée. Vérifier les bagues de pied de bielle, de
préférence en utilisant l'axe de piston comme calibre.
Aucun jeu ne doit être perceptible.
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Bague de pied de bielle, échange
Outils spéciaux: 9991801,
Série 102: 999 2529
Série 122: 999 2952
1. Avec l'outil 999 2529 (série 102) respectivement
999 2952 (série 122), presser pour enlever l'an-
cienne bague.
Dépose de la bague de pied de bielle
2. Tracer une ligne passant par le trou de la bague
neuve et sur la bielle. Utiliser un feutre.
3. Chauffer la bielle à environ 100°C (212°F).
4. Avec précautions, enfoncer la bague neuve dans
la bielle. Utiliser le même outil que pour la dépo-
se.
N.B. Vérifier que le trou dans la bague coïncide
avec le canal d'huile dans la bielle.
5. Après le montage, la bague doit être alésée. Pour
un ajustement exact, un axe de piston huilé doit
descendre lentement de son propre poids dans la
bague.