Culasse, Fraisage De Rainures D'étanchéité, Série; Réglage De La Profondeur De Coupe - Volvo Penta TMD102A Manuel D'atelier

Réparations
Culasse, fraisage de rainures
d'étanchéité, série 122
Outil spécial: 9999531
Pour le fraisage de nouvelles rainures, la culasse doit
être surfacée suffisamment pour éliminer entièrement
les anciennes rainures d'étanchéité.
1. Ecrou
2. Poignée
3. Plaque de guidage
4. Guides
La hauteur de la culasse ainsi que la distance entre la
surface de la tête de soupape et la surface de la cu-
lasse ne doivent pas être inférieures aux côtes indi-
quées dans les caractéristiques techniques.
Vérifier également que les guides de soupape ne sont
pas usés, puisque l'outil de fraisage est fixé avec des
guides par les guides de soupape.
Réglage de la profondeur de coupe
1. Serrer l'outil dans un étau avec les aciers de cou-
pe en haut.
2. Monter un comparateur à cadran dans le support
999 2479 et le placer sur la butée annulaire de
l'outil de fraisage.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
5. Broche
6. Tête de fraisage
7.porte-outil
3. Mettre le comparateur à zéro contre la butée.
4. Pousser le support avec le comparateur latérale-
ment pour que la touche du comparateur vienne
contre le point le plus haut sur l'un des aciers de
coupe. La profondeur de coupe exacte (hauteur
de l'acier de coupe) est de 0,20 mm (0.0079").
Réglage
5. Desserrer la vis de verrouillage A (six pans 4 mm
(0.158")) et la vis de réglage B (six pans 5 mm
(0.197")) de quelques tours.