Système À Eau De Mer - Volvo Penta 31 Série Manuel D'instructions

Système à eau de mer
Le système à eau de mer est le système de refroidissement externe du moteur. Sur les moteurs avec embase, la
pompe à eau de mer aspire l'eau par l'embase, l'eau passe ensuite par le filtre à eau de mer avant d'être pompée
dans le refroidisseur d'air de suralimentation, l'échangeur thermique et le refroidisseur d'huile du moteur. L'eau est
enfin refoulée dans le coude d'échappement où elle est mélangée aux gaz d'échappement.
Sur les moteurs avec inverseur, la pompe à eau de mer aspire l'eau par la prise d'eau de mer, l'eau passe ensuite
par le filtre à eau de mer (équipement optionnel) ainsi que dans le refroidisseur d'huile de l'inverseur avant d'arriver
dans le refroidisseur d'air de suralimentation, l'échangeur thermique et le refroidisseur d'huile du moteur. L'eau est
enfin refoulée dans le coude d'échappement où elle est mélangée aux gaz d'échappement.
AVERTISSEMENT ! Lors d'intervention sur le système à eau de mer, il existe un risque de pénétration d'eau
dans le bateau (si celui-ci est dans l'eau). Si une durit, un bouchon ou autre élément placés sous la ligne de
flottaison, sont déposés, l'eau pénètre dans le bateau. Par conséquent, fermez toujours le soupape de
fond. Si le bateau n'en est pas équipé, l'entrée d'eau doit être bloquée de manière sûre et fiable. Si cela
n'est pas possible, le bateau devra être mis en cale sèche.
1
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
1
2
3
Maintenance: Système à eau de mer
Turbine de pompe. Contrôle/
Remplacement
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau. Si le bateau est dans l'eau, les mesures
suivantes doivent être prises avant toute inter-
vention. Inverseur : Fermez la vanne de coque.
Retirez le couvercle de la pompe à eau de mer et re-
tirez la turbine (1). En cas de fissures ou d'autres
défauts, la turbine doit être remplacée. Lubrifiez le
carter de la pompe ainsi que l'intérieur du couvercle,
à l'aide d'un peu de graisse pour caoutchouc im-
perméable à l'eau. Remontez la turbine dans un
mouvement de rotation dans le sens des aiguilles
d'une montre. Posez les rondelles d'étanchéité sur
le centre de l'arbre. Montez le couvercle, ainsi qu'un
nouveau joint d'étanchéité. Ouvrez la vanne de co-
que.
Filtre à eau de mer. Nettoyage
Dévissez le couvercle (1) et retirez la plaque d'étan-
chéité (2). Sortez et nettoyez la cartouche (3).
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau.
IMPORTANT ! Si le bateau est utilisé dans une
eau qui contient beaucoup de contaminants, al-
gues, etc., il faut contrôler le filtre plus fré-
quemment que prévu dans le programme de
maintenance. Sinon, il y a un risque de colma-
tage du filtre, avec surchauffe du moteur.
39