Commandes; Réglage Du Frein De Friction - Volvo Penta 31 Série Manuel D'instructions

Commandes

La fonction de changement de vitesses et la commande du régime moteur sont regroupées dans un seul levier.
Si nécessaire, la fonction de changement du sens de la marche peut être désengagée aisément, de manière à ce
que seul le régime du moteur soit commandé par le levier. Le levier de commande est doté d'un frein à friction
réglable.
Un interrupteur de point mort est disponible en tant qu'accessoire ; celui-ci permet de démarrer le moteur unique-
ment lorsque la transmission/est au point mort.
T
1
2
Commande supérieure
T
1
2
Commande latérale
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Manœuvre
Le changement de vitesses et le régime du moteur sont comman-
T
dés par le même levier (1).
N = Point mort. Conduite/marche arrière désengagées.
F = Conduite/marche arrière engagées pour la marche en avant.
R = Conduite/marche arrière engagées pour la marche en arrière.
T = Commande du régime moteur.
Désengagement de la fonction de changement de vitesse
Placez le levier (1) au point mort (N). Enfoncez le bouton (2),
T
déplacez le levier légèrement vers l'avant et relâchez le bouton. La
fonction de changement de vitesses est à présent désengagée et
le levier ne commande que le régime moteur.
Lorsque le levier est ramené au point mort, il s'engage de nouveau
automatiquement.
IMPORTANT ! Il faut éviter d'engager la conduite/marche
arrière par erreur.
Réglage du frein de friction
Le frein de friction agit seulement sur les mouvements de com-
mande du régime du moteur.
●
Soulevez le cache au-dessus de la commande. Pour les com-
mandes latérales il faut d'abord retirer le levier.
●
Placez le levier en position demi-papillon/marche arrière.
●
Réglez le frein de friction. En tournant la vis dans le sens des
aiguilles d'une montre (+), le déplacement du levier est plus dur
et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (–), le
déplacement du levier est moins dur.
●
Remontez le cache et le levier.
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