Maintenance; Moteur, Généralités; Contrôle Quotidien - Volvo Penta 31 Série Manuel D'instructions

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Maintenance

Le présent chapitre indique la réalisation de l'entretien mentionné ci-dessus. Lisez attentivement les instruc-
tions avant de commencer. Les intervalles d'entretien figurent dans le chapitre : Programme de maintenance
AVERTISSEMENT ! Lisez attentivement les précautions de sécurité concernant la maintenance et l'en-
tretien dans le chapitre : Précautions de sécurité, à lire avant toute intervention
AVERTISSEMENT ! Sauf indication contraire, toutes les opérations de maintenance et d'entretien de-
vront s'effectuer lorsque le moteur est à l'arrêt. Coupez le moteur avant d'ouvrir ou de retirer les trappes
du moteur. Immobilisez le moteur en retirant la clé de contact, en coupant l'alimentation avec l'interrup-
teur principal, puis en le verrouillant en position arrêt (OFF).
Moteur, généralités
32
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôle quotidien
Prenez pour habitude d'effectuer un contrôle visuel du
moteur et de son compartiment avant de démarrer le
moteur, et après la conduite, moteur arrêté. Ceci vous
permet de constater rapidement s'il y a quelque chose
d'anormal.
Soyez spécialement attentif aux fuites de carburant,
de réfrigérant ou d'huile moteur éventuelles, vis des-
serrées, courroies usées ou relâchées, raccordements
mal fixés, durits ou câbles électriques endommagés.
Ce contrôle ne demande que quelques minutes mais il
permet d'éviter de graves temps morts et des répara-
tions onéreuses.
AVERTISSEMENT ! L'accumulation de résidu
de carburant, d'huiles et de graisse sur le moteur
et dans le compartiment moteur représente un
risque d'incendie et doit être nettoyée au plus
vite.
IMPORTANT ! Si vos découvrez des traces de
fuite de carburant ou d'huile, vérifiez leur origine
et prenez les mesures requises pour réparer.
IMPORTANT ! En cas de lavage haute pression,
ne dirigez jamais le jet sur les joints, les condui-
tes en caoutchouc ou les composants électri-
ques. N'utilisez jamais la haute pression pour la-
ver le moteur.

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