Volvo Penta 31 Série Manuel D'instructions page 52

Maintenance: Inverseur
MAX
M I N
MS25
50
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Niveau d'huile. Contrôle
Retirez la jauge d'huile en tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre. Nettoyez la jauge d'huile à l'aide d'un
chiffon et replacez-la dans le propulseur / inverseur sans la
visser. Retirez la jauge d'huile et contrôlez le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères MIN et MAX.
Faites l'appoint d'huile comme il convient par le tube de jau-
ge. Pour toute information concernant la qualité et la capacité
MAX
d'huile : Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques techni-
M I N
ques ».
IMPORTANT ! Ne dépassez jamais le niveau maxi-
HS25
mum. Le niveau d'huile doit toujours être compris entre
le niveau minimum et le niveau maximum recomman-
dés.
Vidange d'huile. Inverseur
Retirez la jauge d'huile. Aspirez l'huile à l'aide d'une pompe à
huile à travers l'orifice de la jauge d'huile. Remplissez de
l'huile jusqu'au niveau correct.
Pour des informations concernant la qualité et la capacité
d'huile : Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques techni-
ques ».
Vidange d'huile et nettoyage du filtre. HS25
1. Nettoyez autour de la protection (2) pour empêcher les
saletés de pénétrer dans le logement du filtre.
2. Défaites les vis (1). Déposez la protection (2) et le joint
d'étanchéité (3).
1
3. Retirez soigneusement le filtre (4). Nettoyez le filtre dans
2
du kérosène (laissez le joint d'étanchéité dessus).
3
Nettoyez le logement du filtre.
4
4. Aspirez l'huile à l'aide d'une pompe à huile à travers
5
l'orifice de la jauge d'huile.
5. Mesurez la quantité d'huile correcte et remplissez par
l'orifice de la jauge d'huile ou le logement de filtre. Pour
des informations concernant la qualité et la capacité
d'huile : Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
6. Remettez le filtre (4) en place avec le joint d'étanchéité (5)
dans le logement du filtre. Vérifiez que le filtre se
positionne bien au fond.
7. Centrez le joint d'étanchéité (3) au-dessus du filtre. Posez
le couvercle.
8. Placez le levier de commande au point mort. Faites
démarrer le moteur et laissez tourner à 1500 tr/mn
pendant quelques minutes, jusqu'à ce que le refroidisseur
d'huile de l'inverseur soit rempli d'huile.
9. Coupez le moteur et contrôlez le niveau d'huile. Faites
l'appoint, si nécessaire.
IMPORTANT ! Ne surremplissez jamais l'inverseur.
IMPORTANT ! Si le filtre ne repose pas à plat, il
risque de se briser lors de la pose du couvercle (2).