Système D'eau De Mer, Vidange - Volvo Penta D13 Manuel D'instructions

Maintenance
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Système à eau de mer
Le circuit d'eau de mer est le système de refroidisse-
ment externe du moteur. La pompe à eau de mer
aspire l'eau par la prise d'eau de mer et la refoule dans
l'échangeur de température et le refroidisseur d'huile
de l'inverseur. Le système est protégé de la corrosion
galvanique par des anodes en zinc placées dans
l'échangeur de température et dans le refroidisseur
d'huile de l'inverseur.
AVERTISSEMENT!
Risque de pénétration d'eau lors d'intervention sur le
circuit d'eau de mer, si le bateau est dans l'eau. Si une
durite, un bouchon ou autre placé sous la ligne de flot-
taison est déposé, de l'eau pénétrera dans l'embarca-
tion. Toujours fermer le robinet de fond. Si le bateau
n'a pas de robinet d'eau de mer, empêcher l'eau d'en-
trer d'une manière sûre. Si cela n'est pas possible,
sortir le bateau de l'eau avant l'intervention.
Système d'eau de mer, vidange
Pour éviter l'éclatement par le gel, le système d'eau de
mer doit être vidé par temps froid avec risque de gel.
AVERTISSEMENT!
Risque de pénétration d'eau. Fermer le robinet de fond
avant toute intervention sur le circuit d'eau de mer.
Une autre solution est de maintenir le compartiment
moteur hors gel à l'aide d'un ventilateur de chauffage
approuvé.
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