Réglage Du Frein À Friction - Volvo Penta D13 Manuel D'instructions

Instruments et commandes
Commande A
Commande B
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
28
Réglage du frein à friction
La commande est dotée d'un frein à friction réglable
qui peut, le cas échéant, être ajusté pour obtenir un
déplacement plus souple ou plus rigide du levier de
commande. Le frein à friction agit uniquement sur le
déplacement du levier d'accélérateur.
1 Arrêter le moteur.
2 Amener le levier de commande vers l'avant de
manière à pouvoir accéder à la rainure dans le
moyeu de la commande.
3 Placer un tournevis dans la rainure et retirer le
capuchon.
4 Ajuster le frein à friction (clé de 8 mm) en tournant
la vis dans le sens horaire (+) pour un déplacement
plus rigide, et dans le sens anti-horaire (-) pour un
déplacement plus souple.
5 Remonter le capuchon.
Commande à deux leviers
Manœuvres
La commande à levier double est dotée de leviers dis-
tincts pour le changement de marche (1) et l'accéléra-
tion du moteur (2).
Le moteur peut uniquement démarrer avec le levier de
commande en position point mort.
Levier noir (1)
N = Position point mort. L'inverseur/l'embase est
débrayé(e) et le régime du moteur est au ralenti.
F = Inverseur/embase accouplés pour la marche
avant.
R = Inverseur/embase accouplés pour la marche
arrière.
Levier rouge (2)
Réglage du régime moteur.
7749471 07-2009