Important; Réglage Du Frein À Friction - Volvo Penta IPS 500 Manuel D'instructions

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B
A
p0005186
A. Bouton de commande accostage (M/A)
B. Bouton Boost (poussée latérale) (M/A)
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
7748950 04-2008
La fonction de changement de marche est de nouveau
automatiquement activée quand le levier est ramené
dans sa position de point mort. La diode verte reste
allumée en guise de confirmation.

IMPORTANT!

Faites attention à ne pas enclencher involontairement
l'embase/l'inverseur.
Réglage du frein à friction
La commande est dotée d'un frein à friction réglable
qui peut, le cas échéant, être ajusté pour obtenir un
déplacement plus souple ou plus rigide du levier de
commande. Le frein à friction agit uniquement sur le
déplacement du levier d'accélérateur.
1 Arrêter le moteur
2 Amener le levier de commande vers l'avant de
manière à pouvoir accéder à la rainure dans le
moyeu de la commande.
3 Placer un tournevis dans la rainure et retirer le
capuchon.
4 Ajuster le frein à friction (clé de 8 mm) en tournant
la vis dans le sens horaire (+) pour un déplacement
plus rigide, et dans le sens anti-horaire (-) pour un
déplacement plus souple.
5 Remonter le capuchon.
Joystick
Le joystick IPS Volvo Penta est une manette de com-
mande utilisée pour l'accostage et les manoeuvres à
vitesse réduite. Il suffit au pilote d'orienter le joystick
dans la direction souhaitée pour que le bateau fasse
de même : vers l'avant, vers l'arrière, latéralement ou
en rotation sur son axe.
Apprenez à manipuler le joystick et ses fonctions de
manière sûre et correcte avant de les utiliser dans une
marina encombrée.
Lorsque la fonction d'accostage est activée, le régime
du moteur est limité et le bateau ne peut être pilote
qu'avec le joystick.
Activation de la fonction accostage
Les conditions suivantes doivent être remplies, pour
pouvoir activer la fonction accostage :
les moteurs tournent
les leviers de commande sont au point mort
le poste de commande est activé
le joystick est en position médiane
Instruments et commandes
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Ips 600D6-370 d-bD6-435 d-aIps

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