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DÉMARRAGE ET CONDUITE
nappe d'eau à pied, en vous aidant d'une
branche pour évaluer la nature de son lit.
Vous devez vous assurer de la profondeur
de l'eau, de votre angle d'approche, de la
force du courant et de la nature du lit de la
nappe d'eau. Soyez particulièrement vigi-
lant si l'eau est noire ou boueuse. Restez
attentifs aux obstacles cachés. Assurez-
vous de ne pas perturber la faune aqua-
tique et de pouvoir vous dégager d'une
situation de détresse. Les éléments clés
d'un passage à gué sont : la profondeur
de l'eau, la force du courant et la nature
du lit de la nappe d'eau. Si le fond est
mou, vous risquez de voir le véhicule
s'enfoncer et le niveau de l'eau monter
plus haut que prévu. N'oubliez pas de
tenir compte d'une telle situation lorsque
vous devez déterminer la profondeur de
l'eau et les possibilités de la franchir sans
risque.
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Traverser des flaques d'eau, des
mares d'eau, des zones inondées ou
autres plan d'eau
Les flaques d'eau, les mares d'eau, les
zones inondées ou autres plans d'eau
contiennent normalement des eaux trou-
bles ou boueuses. Celles-ci cachent habi-
tuellement des obstacles et l'évaluation
de la profondeur de l'eau, du meilleur
angle d'approche et la nature du fond de
l'eau sont difficiles à évaluer. Il est sage
d'attacher ses sangles de remorquage
avant d'entreprendre le passage de trous
d'eau. Si nécessaire, vous pouvez déga-
ger votre véhicule plus rapidement, plus
facilement et peut-être plus proprement.
Si vous croyez pouvoir franchir l'obstacle,
faites-le lentement, en utilisant un maxi-
mum de démultiplication.
AVERTISSEMENT!
Les eaux troubles réduisent l'effica-
cité du circuit de refroidissement en
laissant des débris sur le radiateur.
Après la conduite hors route
La conduite hors route impose plus de
contraintes sur votre véhicule que la
conduite sur la plupart des routes. Après
avoir conduit hors route, il est toujours
avisé de vérifier s'il y a des dommages.
Vous pouvez ainsi remédier immédiate-
ment aux problèmes et maintenir votre
véhicule prêt quand vous en avez besoin.
• Inspectez en détail la sous-carrosserie
de votre véhicule. Vérifiez si les pneus,
la structure de la carrosserie, la direc-
tion, la suspension et le système
d'échappement sont endommagés.
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