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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
• Le démarrage dans un rapport
autre que le premier rapport entraî-
nera un patinage excessif de l'em-
brayage et possiblement un effort
anormal du moteur ou le calage de
ce dernier.
• Passez les vitesses dans l'ordre,
sans en sauter. Pour engager un
rapport de marche avant lorsque le
véhicule est immobilisé, assurez-
vous que la transmission est au
premier rapport (et non au troi-
sième rapport). Vous risquez d'en-
dommager l'embrayage si le dé-
marrage est effectué à un rapport
supérieur au premier rapport.
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Les rapports inférieurs conviennent da-
vantage à la conduite urbaine. Lorsque
vous conduisez à vitesse constante avec
accélérations légères sur autoroute, il est
conseillé de rester en cinquième vitesse.
Lorsque vous roulez, ne laissez jamais
votre pied reposer sur la pédale d'em-
brayage et n'essayez pas de maintenir
votre véhicule en position dans une pente
en gardant la pédale d'embrayage partiel-
lement enfoncée. Vous pourriez ainsi pro-
voquer l'usure prématurée de l'em-
brayage.
Ne passez jamais à la position R (MAR-
CHE ARRIÈRE) avant d'avoir complète-
ment immobilisé le véhicule.
NOTA :
Par temps froid, il est possible
que vous remarquiez un manque de sou-
plesse lors du passage des vitesses et qui
prévaut aussi longtemps que l'huile de la
transmission ne s'est pas réchauffée. Il
s'agit d'un phénomène normal, qui n'est
pas dommageable pour la transmission.
Vitesses recommandées pour le
passage des rapports
Pour que la transmission manuelle vous
offre une économie de carburant opti-
male, il y a lieu de monter les rapports
conformément aux indications du tableau
suivant.
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