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plane et que le moteur est à l'arrêt.
Ne remplissez pas trop le carter.
N'utilisez que le liquide de direction
assistée
recommandé
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine » dans
la section « Entretien de votre véhicule ».
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de descendre du véhicule, assurez-
vous que le frein de stationnement est
serré à fond. Veillez également à ce que la
transmission automatique soit en posi-
tion P (STATIONNEMENT), ou que la trans-
mission manuelle soit en position R (MAR-
CHE ARRIÈRE) ou en première vitesse.
Le levier de frein de stationnement se
par
le
trouve dans la console centrale. Pour ser-
rer le frein de stationnement, tirez le levier
aussi fermement que possible. Pour relâ-
cher le frein de stationnement, tirez légè-
rement le levier, appuyez sur la touche
centrale, puis abaissez complètement le
levier.
Frein de stationnement
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque le frein de stationnement est
serré et que le commutateur d'allumage
est à la position ON (MARCHE), le témoin
du système de freinage s'allume dans le
groupe d'instruments.
NOTA :
• Si le frein de stationnement est serré et
que la transmission automatique est en
prise, le témoin du système de freinage
clignote. Si le véhicule se déplace, un
carillon retentit pour en informer le con-
ducteur. Le frein de stationnement doit
toujours être relâché avant de déplacer
le véhicule.
• Ce témoin indique seulement que le
frein de stationnement est serré. Il n'in-
dique toutefois pas à quel degré.
Lorsque vous stationnez, braquez les
roues avant vers la bordure du trottoir si
vous êtes dans une pente descendante,
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