Chrysler Town and Country 2015 Guide De L'automobiliste page 300

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le levier de vitesses de la transmission
comporte les positions de gamme P (STA-
TIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT) et D (MARCHE AVANT).
Certains modèles incluent une position
BASSE (la gamme basse permet de rétro-
grader manuellement la transmission à un
rapport inférieur disponible en fonction de
la vitesse du véhicule); sur d'autres modè-
les, les changements de vitesse manuels
sont effectués avec la commande de sé-
lection de vitesse AutoStick
MD
vous à AutoStick dans cette section).
Le déplacement du levier de vitesses vers
la gauche ou vers la droite (-/+) dans la
position D (MARCHE AVANT) (si le véhi-
cule est doté de l'option AutoStick
met de sélectionner manuellement à partir
de rapports de démultiplication de trans-
mission prédéfinis, et le rapport sélec-
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tionné est affiché dans le groupe d'instru-
ments comme 1, 2, 3, etc.
Plage de rapports
N'emballez PAS le moteur lorsque vous
déplacez le levier de vitesses de la posi-
tion P (STATIONNEMENT) ou N (POINT
MORT) à une autre plage de rapports.
NOTA :
plage de rapports, attendez un moment
afin de permettre à l'engrenage de bien
MD
(reportez-
s'engager avant d'accélérer. Cela est par-
ticulièrement important lorsque le moteur
est froid.
P (STATIONNEMENT)
MD
) per-
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
Après avoir sélectionné une
(STATIONNEMENT) lorsque le véhicule
est en mouvement. Serrez le frein de sta-
tionnement lorsque vous quittez le véhi-
cule et que le levier de vitesses est dans
cette position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le le-
vier de vitesses de la transmission à la
position P (STATIONNEMENT), puis serrer
le frein de stationnement.
Lorsque vous stationnez le véhicule sur
une pente, serrez le frein de stationne-
ment avant de déplacer le levier de vites-
ses à la position P (stationnement); autre-
ment, la charge exercée sur le mécanisme
de verrouillage de la transmission pourrait
nuire au déplacement du levier de vites-
ses hors de la position P (stationnement).
À titre de précaution supplémentaire, bra-
quez les roues avant vers la bordure du