Chrysler Town and Country 2015 Guide De L'automobiliste page 193

chaque plage de rapports. Juste avant
d'atteindre la zone rouge, relâchez l'accé-
lérateur pour prévenir des dommages au
moteur.
13. Moteur Témoin d'avertissement de
la température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe
du moteur. Lorsque la tempéra-
ture du liquide de refroidissement
augmente et que l'aiguille de l'in-
dicateur s'approche du repère H (TEMPÉ-
RATURE ÉLEVÉE), ce témoin s'allume et
un carillon retentit une fois lorsqu'un seuil
donné est atteint. Si l'indicateur de tempé-
rature continue à monter et qu'il dépasse
H, une alerte sonore continue se fait en-
tendre jusqu'à ce que le moteur puisse
refroidir ou après que se soient écoulés
4 minutes, selon la première éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en
bordure de la route et arrêtez-le. Si le
climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également la transmis-
sion à la position N (POINT MORT) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la
température ne revient pas à la normale,
coupez immédiatement le moteur et faites
inspecter votre véhicule. Pour de plus
amples renseignements, consultez la ru-
brique « En cas de surchauffe du moteur »
de la section « En cas d'urgence ».
14. Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du
témoin du système de freinage peut indi-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
quer que le frein de stationnement est
serré, que le niveau de liquide pour freins
est bas ou que le réservoir du système de
freinage antiblocage présente un pro-
blème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le
frein de stationnement est desserré et que
le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, cela peut indi-
quer une anomalie du circuit hydraulique
de frein, ou un problème de servofrein
détecté par le système de freinage anti-
blocage (ABS) ou la commande de stabi-
lité électronique (ESC). Dans ce cas, le
témoin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le
problème est lié au servofrein, la pompe
du système de freinage antiblocage (ABS)
fonctionne lorsque vous freinez et une
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