Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Русский
4.2.3. Уплотнение
Уплотнение со стороны перекачиваемой
среды всегда осуществляется скользящим
торцевым уплотнением. Уплотнение со сто-
роны двигательного отсека, в зависимости от
типа, осуществляется уплотнением вала или
скользящим торцевым уплотнением.
Масляная камера уплотнений между обоими
уплотнениями заполнена медицинским вазе-
линовым маслом.
Вазелиновое масло полностью заливается при
монтаже изделия.
4.3. Взрывозащита по стандарту ATEX
Двигатели имеют допуск от официальных
инстанций к эксплуатации во взрывоопасной
атмосфере согласно нормативному акту ЕС
94/09/ЕС, где требуется электрооборудование
группы II, категории 2.
Таким образом, двигатели могут использо-
ваться в зоне 1 и 2.
Эти двигатели запрещается эксплуатировать
в зоне 0!
Неэлектрофицированное оборудование, на-
пример, гидравлические узлы, также отвеча-
ют требованиям нормативного акта ЕС 94/09/
EС.
ОПАСНОСТЬ взрыва!
Гидравлический корпус во время работы
должен быть полностью затоплен (полно-
стью заполнен перекачиваемой средой).
При выступающем из среды гидравличе-
ском корпусе и/или воздухе в гидравли-
ческой части разрядные искры, например,
из-за статического заряда, могут приводить
к взрыву! Обеспечьте отключение устрой-
ством защиты от сухого хода.
4.3.1. Маркировка взрывозащиты
Маркировка взрывозащиты II 2G Ex d IIB T4
на заводской табличке содержит следующие
сведения:
• II = группа устройств
• 2G = категория устройств (2 = подходит для
зоны 1, G = газы, пары и туман)
• Ex = взрывозащищенное устройство согласно
европейскому стандарту
• d = тип искрозащиты корпуса двигателя:
взрывонепроницаемая оболочка
• II = предназначены для взрывоопасных зон, за
исключением подземных выработок
• B = предназначены для использования со-
вместно с газами подраздела B (все газы, за
исключением водорода, ацетилена, сероугле-
рода)
• T4 = макс. температура поверхности оборудо-
вания составляет 135 °C
4.3.2. Тип защиты «взрывонепроницаемая оболоч-
ка»
Двигатели с этим типом защиты оснащены
системой контроля температуры.
238
Устройство температурного контроля следу-
ет подключать так, чтобы при срабатывании
ограничителя температуры повторное вклю-
чение было бы возможным только вручную
нажатием на «кнопку деблокировки».
4.3.3. Номер допуска к работе во взрывоопасных
помещениях
• MTC 32F17...F33: PTB 99 ATEX 1156
• MTC 32F39...F55: PTB 08 ATEX 1005 X
4.4. Режимы эксплуатации
4.4.1. Режим эксплуатации S1 (длительный режим)
Насос может работать непрерывно под номи-
нальной нагрузкой, при этом не превышается
допустимая температура.
4.4.2. Режим эксплуатации S2 (кратковременный
режим)
Макс. длительность работы указывается в
минутах, например, S2-15. Пауза должна
продолжаться до тех пор, пока температура
оборудования не будет отличаться от темпе-
ратуры охлаждающей жидкости не больше
чем на 2 K.
4.4.3. Режим эксплуатации S3 (повторно-крат-
ковременный режим)
Этот режим эксплуатации описывает соот-
ношение времени работы и времени простоя.
В режиме S3 при указании значения расчет
всегда относится к промежутку времени 10
минут.
Примеры
• S3 20 %
время работы 20 % от 10 мин = 2 мин / время
простоя 80 % от 10 мин = 8 мин
• S3 3 мин
время работы 3 мин / время простоя 7 мин
Если указываются два значения, то они отно-
сятся друг к другу, например:
• S3 5 мин/20 мин
время работы 5 мин / время простоя 15 мин
• S3 25 %/20 мин
время работы 5 мин / время простоя 15 мин
4.5. Технические данные
Wilo-Drain MTC 32F
Общие данные
Подключение к сети [U/f]:
Потребляемая мощность
[P
]:
1
Номинальная мощность
двигателя [P
]:
2
Макс. высота подачи [H]:
Макс. производительность
[Q]:
Тип включения [AT]:
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
17...33
39...55
3~400 В, 50 Гц
см. заводскую табличку
см. заводскую табличку
см. заводскую табличку
см. заводскую табличку
см. заводскую табличку
WILO SE 07/2016 V4.0 DIN A4
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
