Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
8.3.6. Капитальный ремонт
При капитальном ремонте в дополнение к
обычным работам по техническому обслу-
живанию, контролируются и, при необходи-
мости, заменяются, подшипники двигателя,
уплотнения валов, уплотнительные кольца и
питающие кабеля. Эти работы разрешается
выполнять только изготовителю или автори-
зированной мастерской.
8.4. Ремонтные работы
В этих агрегатах возможны следующие ре-
монтные работы:
• Регулировка зазора в режущем механизме
• Последующий монтаж электрода контроля
масляной камеры уплотнений
При проведении этих работ необходимо учи-
тывать следующее:
• Уплотнительные кольца круглого сечения, а
также имеющиеся уплотнения всегда необхо-
димо заменять.
• Стопорные элементы винтов (пружинящие
кольца, стопорные элементы Nord-Lock, сред-
ство Loctite) всегда необходимо заменять.
• Необходимо соблюдать моменты затяжки.
• Запрещается применять силу при выполнении
этих работ!
8.4.1. Подрегулировка режущего механизма
Вследствие износа лезвия расстояние между
ним и режущей планкой может увеличи-
ваться. Это ведет к уменьшению произво-
дительности и режущей способности. Для
противодействия этим обстоятельствам
можно откорректировать зазор в режущем
механизме.
Регулировка режущего механизма
MTC 32F17...F33
Fig. 7.: Подрегулировка режущего механизма
1
Лезвие
2
Режущая пластина
1.
Отпустить и вывинтить три винта с внутрен-
ним шестигранником (3), служащих для кре-
пления режущей пластины.
2.
Режущую пластину (2) поворачивать по
часовой стрелке до тех пор, пока установоч-
ные винты (4) регулировки высоты режущей
пластины не станут видны через отверстия в
режущей пластине (2).
3. Установочные винты (4) настройки режуще-
го аппарата поворачивать против часовой
стрелки так, чтобы равномерно уменьшить
расстояние между режущей пластиной (2) и
лезвием (1).
Внимание! Лезвие (1) не должно касаться
режущей пластины (2).
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Drain MTC 32
Крепление режущей
3
пластины
Регулировка высоты
4
режущей пластины
4.
После этого слегка отодвинуть режущую
пластину (2) и закрепить тремя винтами с
внутреннем шестигранником (3).
Регулировка режущего механизма
MTC 32F39...F55
Fig. 8.: Подрегулировка режущего механизма
1
Лезвие
2
Регулировочная шайба
*Крепление лезвия состоит из следующих
компонентов:
• MTC 32F39: винт с внутренним шестигран-
ником, пружинящее кольцо и крышка
• MTC 32F49...F55: колпачковая гайка и шайба
1.
Блокировать лезвие (1) подходящим инстру-
ментом, отпустить и снять крепление лезвия
(3).
2.
Снять лезвие (1).
3. Отрегулировать зазор, сняв регулировочную
шайбу (2).
4.
Надеть лезвие (1) и установить на место кре-
пление лезвия (3).
5.
Проверить зазор и легкость хода лезвия.
6.
Если зазор в порядке, то отпустить крепле-
ние (3), смазать стопорящим составом Loctite
и затянуть крепление (3) (MTC 32F39: 8 Нм;
MTC 32F49...F55: 60 Нм).
8.4.2. Последующий монтаж электрода контроля
масляной камеры уплотнений
Для контроля за попаданием воды в масляную
камеру уплотнений позднее можно уста-
новить стержневой электрод или заменить
неисправный электрод.
При этом стержневой электрод просто
ввинчивают в имеющееся отверстие в блоке
уплотнений
Устройство контроля камеры уплотнений
для MTC 32F17...F33
Стержневой электрод ввинчивают в отверстие
для слива/заливки масла. Замените резьбовую
пробку на стержневой электрод.
Устройство контроля камеры уплотнений
для MTC MTC 32F39...F55
Стержневой электрод ввинчивают в отдель-
ное отверстие. Оно обозначено надписью
«DKG». Замените резьбовую пробку на стерж-
невой электрод.
Монтаж устройства контроля камеры уплот-
нений
1.
Установить агрегат на прочное основание так,
чтобы резьбовая пробка была обращена вверх.
Следите за тем, чтобы агрегат не мог упасть
и/или соскользнуть!
Русский
3
Крепление лезвия*
251
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
