Ispezione/Manutenzione; Disturbi Tecnici - REMS Power-Press E Instructions D'emploi

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3.2.2. Espandere con REMS Ax-Press 15
Inserire la boccola a pressare sul tubo, inserire completamente la testina
espansore sul tubo e premere la testina a pressare/macchina motore
contro il tubo. Azionare la macchina motore (8). Fare attenzione che la
boccola a pressare, durante il procedimento di espansione, abbia una di-
stanza sufficiente dalla testina espansore, altrimenti le ganasce espan-
sore (17) potrebbero piegarsi oppure rompersi. Tenere premuto il tasto a
pressione (8) fino a che il tubo è espanso. Questo viene anche segnala-
to da un segnale acustico (clac). Premere il tasto di richiamo (13) fino a
che la testina espansore si chiude nuovamente. Dipendendo dal caso, ri-
petere piú volte il procedimento di espansione. Leggere ed osservare le
istruzioni di uso e montaggio del fornitore del sistema.
3.3. REMS Akku-Ex-Press Mini Q & E, REMS Akku-Ex-Press Q & E
(fig. 8)
Leggere ed osservare le istruzioni d'uso e montaggio del fornitore del
sistema. Inserire sul tubo l'anello Q & E della dimensione corrispondente.
Inserire la testina espansore sul tubo e premere la testina a pressare/
macchina motore contro il tubo. Azionare la macchina motore (8). Se la
testina espansore è aperta la macchina motore aziona automaticamen-
te il sistema di ritorno e la testina espansore viene di nuovo chiusa. Con-
tinuare a premere l'interruttore a pressione e spingere la testina espansore/
macchina motore. Ripetere il procedimento di espansione fino a che le
ganasce espansore (17) sono inserite completamente sul tubo. Leggere
ed osservare le istruzioni d'uso e montaggio del fornitore del sistema.

4. Ispezione/Manutenzione

Importante! Oltre a questa ispezione, le macchine motore REMS insieme
con tutti gli utensili (pinze a pressare, testine a pressare, testine espansore)
devono essere controllate almeno una volta all'anno da un'officina di as-
sistenza autorizzata REMS.
4.1. Ispezione
Prima di effettuare manutenzioni staccare la spina dalla presa o togliere
l'accumulatore!
Tenere pulite le pinze a pressare, testine a pressare e testine espansore,
in particolare anche i loro alloggiamenti. Pulire p.e. con olio di trementina
le parti di metallo molto sporche ed in seguito proteggerle contro la ruggine.
Pulire le parti di plastica (carcassa, accumulatore) solo con sapone neutro
ed un panno umido. Non usare prodotti per uso domestico perché con-
tengono sostanze chimiche che potrebbero danneggiare le parti di plastica.
Non usare in nessun caso benzina, olio di trementina o prodotti simili per
pulire parti di plastica.
Fare attenzione che non entrino liquidi all'interno dell'apparecchio elettrico.
Non immergere l'apparecchio in liquidi.
4.1.1. Pinza a pressare
Controllare regolarmente lo scorrimento delle pinze a pressare. Se ne-
cessario, pulire le pinze a pressare ed ingrassare i bulloni (12) delle ganasce
a pressare con olio per macchine, in ogni caso non smontare la pinza a
pressare! Togliere eventuali depositi sul contorno di pressatura (11). Con-
trollare regolarmente lo stato di funzionamento di tutte le pinze a pressare,
eseguendo una pressatura di prova con un raccordo inserito. Le ganas-
ce (10), al termine della pressatura, devono essere chiuse sia in cima (Fig.
1, "A"), sia all'altezza della piastrina di collegamento (Fig. 1, "B"). Non utiliz-
zare pinze a pressare rotte o consumate. In caso di dubbio, inviare la
macchina motore con tutte le pinze a pressare ad un'officina di assistenza
autorizzata REMS per revisione.
4.1.2. Pressatrici radiali
Mantenere regolarmente pulito l'alloggiamento della pinza a pressare,
soprattutto pulire regolarmente i rulli di pressione (5) ed il bullone di sup-
porto della ganascia (2) ed in seguito ingrassarli con olio per macchine.
Controllare regolarmente la sicurezza di funzionamento della macchi-
na motore eseguendo una pressatura con il raccordo di maggiori di-
mensioni tra quelli utilizzati. La sicurezza di funzionamento della macchi-
na motore è garantita solo se la pinza a pressare durante questa pressatura
si chiude completamente (vedi sopra).
REMS Mini-Press ACC e REMS Akku-Press ACC è equipaggiata con un
segnale di servizio elettronico. Dopo circa 10.000 pressature la lucetta
dell'impugnatura dell'interruttore (9) lampeggia. In questo caso si deve
eseguire un'ispezione. L'ispezione deve essere eseguita da un'officina di
assistenza autorizzata REMS.
4.1.3. Pressatrici assiali
Mantenere pulite le testine a pressare (14) e i fori dell'alloggiamento del-
le testine a pressare su cui vengono inserite. Mantenere puliti le testine
espansore (16) e il mandrino espansore (18). Ogni tanto ingrassare
leggermente il mandrino espansore (18).
4.1.4. REMS Akku-Ex-Press Mini Q & E, REMS Akku-Ex-Press Q & E
Mantenere puliti le testine espansore (16) e il mandrino espansore (18).
Ogni tanto ingrassare leggermente il mandrino espansore (18).
4.2. Manutenzione
Prima di effettuare lavori di riparazione e manutenzione, staccare la spi-
na dalla presa e/o togliere l'accumulatore! Questi lavori devono essere ef-
fettuati solo da specialisti o da persone istruite a questo scopo.
Un'ispezione dell'utensile a pressare/espansore è necessaria dopo circa
10.000 pressature/espansioni, in ogni caso per lo meno una volta all'anno
da un'officina di assistenza clienti autorizzata REMS.
L'ingranaggio della REMS Power-Press E non richiede nessuna manu-
tenzione. Esso funziona in una carica continua di grasso e non deve per-
ciò essere ingrassato. Il motore REMS Power-Press E, REMS Power-
Press e REMS Power-Press ACC è provvisto di carboncini. Questi si usu-
rano e devono essere, di tanto in tanto, controllati e, se il caso, sostituiti.
Utilizzare soltanto carboncini originali per REMS Power-Press. Le macchi-
na motore REMS Akku lavorano elettroidrualicamente. In caso di forza di
pressione insufficiente o di perdita d'olio la macchina motore deve esse-
re controllata dalla REMS o da un'officina di assistenza clienti autorizzata
REMS.
Pinze a pressare, testine a pressare e testine espansore usate o logora-
te non possono essere riparate.

5. Disturbi tecnici

5.1. Disturbo
La macchina motore non funziona.
Causa
Carboncini consumati (REMS Power Press E,
•
REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC).
Cavo di collegamento difettoso (REMS Power Press E,
•
REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC).
Accumultore scarico o difettoso (REMS Akku macchine motore).
•
Macchina motore difettosa.
•
5.2. Disturbo
La macchina motore non completa la pressatura. La pinza a pressare
non chiude completamente.
Causa
Macchina motore surriscaldata (REMS Power Press E,
•
REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC).
Carboncini consumati (REMS Power-Press E,
•
REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC).
Frizione difettosa (REMS Power Press E).
•
Accumultore scarico (REMS Akku macchine motore).
•
Macchina motore difettosa.
•
Utilizzo di una pinza a pressare non idonea (contorno della
•
pressatura, dimensione).
Pinza dura o difettosa.
•
5.3. Disturbo
Quando la pinza a pressare viene chiusa si forma una bavatura sul
Pressfitting.
Causa
Pinza a pressare/contorno di pressatura danneggiati/consumati.
•
Utilizzo di una pinza a pressare non idonea (contorno della
•
pressatura, dimensione)
La boccola a pressare, il tubo e il Pressfitting non combinano tra di
•
loro.
5.4. Disturbo
Le ganasce si chiudono in maniera sfalsata con la pinza a pressare
senza carico come da "A" e "B" (fig. 1).
Causa
La pinza a pressare è caduta per terra, la molla di compressione é
•
deformata.
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