Publicité
Fonctions des LED de Diagnostic de Pivotement Mecanique
FR
LED 1 ROUGE : indique un défaut du moteur électrique
(moteur de pivotement ou repose-pieds) ou défaut de la
carte PCB
LED allumée : défaut du moteur ou défaut de la carte PCB
détecté.
N.B: le défaut du moteur se rapporte à un moteur à circuit
ouvert alors que la prise du moteur Wago est présente.
LED 2 JAUNE : indique l'état du capteur centré du pivote-
ment.
LED allumée : capteur ouvert
LED arrêt : capteur fermé.
LED 3 ROUGE : indique une basse tension et une surin-
tensité
Clignotement de la LED : détection d'une surintensité
LED allumée : détection d'une basse tension.
LED 4 JAUNE : indique des changements des capteurs de
ralentissement et du capteur de position de repose-pieds
• Pivotement en action :
LED allumée : le capteur de
ralentissement est fermé
LED arrêt : le capteur de
ralentissement est ouvert
• Repose-pieds en mouvement :
Impulsion de LED : changement
d'état du capteur de position de repose-pieds
• Pas de mouvement :
Impulsion de LED : changement
d'état du capteur de position de re
67
pose-pieds.
LED 5 JAUNE : indique qu'un appel valide ex-
iste
LED allumée : un appel de direction ou appel de
repose-pieds a été produit.
LED 6 VERT : indique l'état de la carte PCB
Clignotement de la LED : la carte PCB fonc-
tionne et les communications sont établies
LED allumée : les communications ne sont pas
établies
LED une seule impulsion : détection d'arrêt du
courant moteur captée.
N.B:
Une seule impulsion de LED = La LED
s'allume une seule fois pendant environ une
seconde.
Comms = Une liaison de communication entre
la carte PCB de pivotement mécanique et la
carte PCB de commande de chariot doit être
établie pour un bon fonctionnement de la
chaise-ascenseur et du pivotement mécanique.
LED 1
LED 2
LED 3
LED 4
LED 5
LED 6
Publicité
