BFT VISTA SW 260 SXL Instructions D'utilisation page 65

1) ALGEMEEN
Gemotoriseerde dwarsdrager voor automatische klapdeuren, compleet met bedieningspa-
neel. Accessoires beschikbaar voor het verwezenlijken van een complete installatie.
2) TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN
MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN
Breedte van de vleugel Min 600 mm Max 1400mm
Gewicht van de vleugel zie Fig. 11
Openingssnelheid max 70°/s - min 20°/s (3s - 6s)
Sluitingssnelheid max 40°/s - min 10°/s (4s - 15s)
Maximum aanhaalmoment 35 Nm
Max. openingshoek 110°
Afmeting dwarsdrager zie Fig. 2
Gewicht actuator 9 kg ongeveer
ELEKTRISCHE EIGENSCHAPPEN
Voeding 230V ±10% AC 50/60Hz
Zekeringen F 6.3A L
Voeding accessoires 15Vdc - 12W MAX
Nominaal vermogen 85W
Temperatuurbereik da -10°C a +50°C
Werkingscyclus Continu bij 25°C
Beknellingsbeveiliging Automatische begrenzing van de kracht in aanwezigheid van obstakels
Noodbatterijen optioneel
Beschermingsgraad IP 40
3) VOORBEREIDING VAN DE ELEKTRISCHE INSTALLATIE
De elektrische installatie voorbereiden (Afb. 1) met inachtneming van de
geldende normen. De aansluitingen van de netvoeding zo goed mogelijk
gescheiden houden van de service-aansluitingen (fotocellen, gevoelige randen,
besturingsinrichtingen, etc.).
De aansluitingen van de netvoeding zo goed mogelijk gescheiden houden van
de aansluitingen in extra lage veiligheidsspanning.
4) IDENTIFICATIE VAN DE DELEN Afb. 5
Het VISTA SW 260 automatiseringssysteem bestaat uit:
01 Basisplaat
02 Overbrengingsunit met motor met veer
03 Elektronische kaart
04 Stroomvoorzieningstoestel switching
05 Kop met schakelaar ON/OFF en logica's
06 Carter
07 Unit batterijen (optie)
08 Kop
09 Uitbreidingsset arm
H=50mm (optie)
10 Uitbreidingsset arm
H=70mm (optie) - 2x09
11 Uitbreidingsset arm
H=90mm (optie) - 3x09
Om de installatie te voltooien, zijn onderstaande optionele accessoires beschikbaar:
- VISTA SEL SW Digitaal knoppenbord functies
- ASW 260 XL ST. SCHUIFARM TREKBEWEGING SW 260 XL
- ASW 260 XL SCHARNIERARM DUWBEWEGING SW 260 XL
- EXT ASW 260 XL +20 KOPPELING ARM +20 SW 260 XL
5) BEVESTIGINGSWIJZEN Afb. 4
- Demontage onderdelen Afb. 4.1
- Bevestiging dwarsdrager Afb. 4.2
7) MOGELIJKE INSTALLATIES Fig. 3
- Met SCHUIFARM, voor trekken, gebruikt als het automatiseringssysteem aan
dezelfde kant als de opening van de deur gemonteerd is.
- Met SCHARNIERARM, voor duwen, gebruikt als het automatiseringssysteem
aan de andere kant dan de opening van de deur gemonteerd is.
7.1) INSTALLATIE SCHUIFARM Afb. 6
- Type verlengstuk Afb. 6.1
A - PREDISPOSITIE GATEN DOORGANG KABELS
Voor de gaten voor de doorgang moet de zelfklevende mal of de basis gebruikt worden. De
gaten moeten gepast zijn voor het gebruikte type van schroef (niet bijgeleverd). Voor de do-
organg van de kabels moeten gaten voorzien worden in de gebieden die zijn aangeduid
op de afbeelding.
Voor een correcte positionering moet altijd de as van de scharnieren van de vleugel als ho-
ofdreferentie gebruikt worden.
- Vleugel opent naar links Afb. 6.A.1
INSTALLATIEHANDLEIDING
- Vleugel opent naar rechts Afb. 6.A.2
B - BEVESTIGING SCHUIFARM
Gebruik schroeven die gepast zijn voor het type van hangwerk dat wordt gebruikt voor de
bevestiging van de geleider (niet bijgeleverd).
- Vleugel opent naar links Afb. 6.B.1
- Vleugel opent naar rechts Afb. 6.B.2
C - VOORMONTAGE GLIJSCHOEN
Voer de voormontage uit van de glijschoen zoals is aangeduid op de afbeelding, en plaats
hem in de geleider (monteer de optionele mechanische pal indien noodzakelijk). Monteer de
sluitingen en de bedekking.
Los de schroef "A" en draai de schroef "B" los zodat de bedekking kan geopend worden om op
de bevestigingsschroef van de geleider "C" te kunnen handelen.
- Vleugel opent naar links Afb. 6.C.1
- Vleugel opent naar rechts Afb. 6.C.2
D - BEVESTIGING SCHUIFARM OP AUTOMATISERING EN VOORBELASTING VEER
LET OP! De gemarkeerde en met de letter "X" aangeduide schroef vertegenwoordigt de
mechanische bevestiging van de veer, die NOOIT MAG VERWIJDERD WORDEN voordat de
procedure van de keuze van de voorbelasting van de veer is voltooid en de arm is bevestigd
op de vleugel en op de automatisering.
- Voorbelasting A fabrieksinstelling (Aanhaalmoment ~14,0 Nm - gebruik een momentsleutel)
Afb. 6.D.1. Monteer de arm met de vleugel in de positie van de sluiting, en bevestig hem op
de automatisering met behulp van de specifi eke schroef M8. Volg daarna het schema van
de uiteindelijke bevestiging.
- Medium voorbelasting B (Aanhaalmoment ~12,0 Nm - gebruik een momentsleutel) Afb. 6.D.2.
Vanaf de positie van Vleugel gesloten (max. voorbelasting) moet de arm 3 tanden gedraaid
worden in de zin van de opening en moet hij bevestigd worden op de automatisering met
behulp van de specifi eke schroef M8. Volg daarna het schema van de uiteindelijke bevestiging.
- Minimum voorbelasting C (Aanhaalmoment ~10,0 Nm - gebruik een momentsleutel) Afb. 6.D.3.
Vanaf de positie van Vleugel gesloten (max. voorbelasting) moet de arm 6 tanden gedraaid
worden in de zin van de opening en moet hij bevestigd worden op de automatisering met
behulp van de specifi eke schroef M8. Volg daarna het schema van de uiteindelijke bevestiging.
E - SCHEMA UITEINDELIJKE BEVESTIGING
- Draai de arm vast op de vleugel via de koppeling tussen het schroefdraadgat van de arm zelf
en de as van de glijschoen (Aanhaalmoment M8 = 20Nm - gebruik een momentsleutel). De
volgende positie worden bereikt op basis van de gekozen voorbelasting: zie tabel Afb. 6.E.1
- Nadat de arm zowel op de automatisering als op de vleugel is bevestigd, en nadat is gecon-
troleerd dat alle bevestigingen zijn uitgevoerd, moet de bevestiging van de veer verwijderd
worden Afb.6.E.2
- Draai de schroef vast in het gat "schroefhouder" zoals is aangeduid op de afbeelding, zie Afb. 6.E.3
7.2) INSTALLATIE SCHARNIERARM Afb. 7
- Type verlengstuk Afb. 7.1
A - PREDISPOSITIE GATEN DOORGANG KABELS
Voor de gaten voor de doorgang moet de zelfklevende mal of de basis gebruikt worden. De gaten
moeten gepast zijn voor het gebruikte type van schroef (niet bijgeleverd). Voor de doorgang van
de kabels moeten gaten voorzien worden in de gebieden die zijn aangeduid op de afbeelding.
Voor een correcte positionering moet altijd de as van de scharnieren van de vleugel als
hoofdreferentie gebruikt worden.
- Vleugel opent naar links Afb. 7.A.1
- Vleugel opent naar rechts Afb. 7.A.2
B - BEVESTIGING SCHARNIERARM Afb. 7.B.1
Monteer de scharnierarm ALTIJD vanaf de poort gesloten en verwijder NOOIT de blokkeer-
schroef van de voorbelasting van de veer tijdens de fasen van de installatie van de arm. De
schroef mag ALLEEN verwijderd worden nadat de te gebruiken voorbelasting is gekozen en
de procedure correct is uitgevoerd.
Ook geldig voor de vleugel die naar rechts opent, door dezelfde handelingen in de omgekeerde
volgorde uit te voeren.
- Positie bevestiging beugel op vleugel Afb. 7.B.2
- Bevestiging arm op automatisering via bijgeleverde schroef M8 Afb. 7.B.3
- Bevestig de moer M10 om de telescopische stang te blokkeren Afb. 7.B.4
C - BEVESTIGING SCHUIFARM OP AUTOMATISERING EN VOORBELASTING VEER
LET OP! De gemarkeerde en met de letter "X" aangeduide schroef vertegenwoordigt de mecha-
nische bevestiging van de veer die NOOIT MAG VERWIJDERD WORDEN voordat de procedure
van de keuze van de voorbelasting van de veer is voltooid en de arm is bevestigd op de vleugel
en op de automatisering.
- Voorbelasting A fabrieksinstelling (Aanhaalmoment ~14,0 Nm) Afb. 7.C.1. Bevestig de arm
met de vleugel in de positie van de sluiting (eerder uitgevoerde handeling)
- Medium voorbelasting B (Aanhaalmoment ~12,0 Nm) Afb. 7.C.2. Vanaf de positie van Vleugel
gesloten (max. voorbelasting) moet de arm bevestigd worden op de punt door het scharnier-
punt te demonteren (zie afbeelding), waarna het NIET-telescopische deel (hetgene dat is
bevestigd op de automatisering) 3 tanden moet gedraaid worden in de zin van de opening
en opnieuw moet vastgedraaid worden op de automatisering. Zodra de handeling is uit-
gevoerd, moeten het telescopische deel (dat aan de stang is bevestigd) en het vaste deel van
de arm opnieuw bevestigd worden door het scharnierpunt opnieuw te monteren. Nadat de
handeling is uitgevoerd, zal de vleugel iets geopend zijn zoals is aangeduid op de afbeelding
(GEBLOKKEERD DOOR DE BEVESTIGINGSSCHROEF VAN DE VEER).
- Minimum voorbelasting C (Aanhaalmoment ~10,0 Nm) Afb. 7.C.3. Als deze optie wordt gekozen:
vanaf de positie van Vleugel gesloten (max. voorbelasting) moet de arm bevestigd worden op
de punt door het scharnierpunt te demonteren (zie detail), waarna het NIET-telescopische deel
(hetgene dat is bevestigd op de automatisering) 6 tanden miet gedraaid worden in de zin van
de opening en opnieuw moet vastgedraaid worden op de automatisering. Zodra de handeling
is uitgevoerd, moeten het telescopische deel (dat aan de stang is bevestigd) en het vaste deel
van de arm opnieuw bevestigd worden door het scharnierpunt opnieuw te monteren. Nadat de
handeling is uitgevoerd, zal de vleugel iets geopend zijn zoals is aangeduid op de afbeelding
(GEBLOKKEERD DOOR DE BEVESTIGINGSSCHROEF VAN DE VEER)
- Controleer aandachtig, nadat de twee delen van de arm onderling zijn bevestigd, dat alle
bevestigingen zijn uitgevoerd. Verwijder de bevestiging van de veer Afb. 7.C.4
- DRAAI DE SCHROEF VAST Afb. 7.C.5
VISTA SW 260 SXL / VISTA SW 260 MXL -
65