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d. Führen Sie den Messstab vollständig in die Öffnung ein.
(1) Messstab
(2) Obere Markierung
(3) Untere Markierung
(4) Entladehebel
e. Ziehen Sie ihn wieder heraus. Vergewissern Sie sich, dass
sich der Ölstand zwischen der oberen und der unteren
Markierung befindet.
f. Unterschreitet der Ölstand die untere Markierung, füllen
Sie frisches Hydrostatik-Getriebeöl bis zur Mitte zwischen
den beiden Markierungen auf.
Wichtig :
Das Getriebeöl wird für den hydrostatischen Antrieb (HST)
und den hydraulischen Hubzylinder verwendet. Achten Sie
also darauf, dass das Öl weder Staub, Wasser noch andere
Fremdkörper enthält.
3. KÜHLMITTELSTAND
Warnung :
Nehmen Sie den Kühlerverschluss niemals während oder
kurz nach dem Betrieb ab. Das Wasser im Kühler ist sehr
heiß und steht stark unter Druck. Es kann Verbrennungen
verursachen. Lassen Sie den Motor ausreichend abkühlen,
bevor Sie den Kühlmittelstand überprüfen.
a. Öffnen Sie die Motorhaube.
(1) Motorhaube
(1) Kühler
(2) Kühlerverschluss
ENTRETIEN / WARTUNG / ONDERHOUD
d. Steek de peilstok terug in de opening.
(1) Peilstok
(2) Bovenste peilstreepje
(3) Onderste peilstreepje
(4) Loshendel
e. Haal de stok uit het carter en controleer of het peil zich
tussen het onderste en bovenste peilstreepje bevindt.
f. Als het oliepeil onder het onderste streepje is, vult u verse
olie voor de hydrostatische transmissie bij tot het peil
tussen het bovenste en het onderste streepje komt.
Belangrijk :
De transmissieolie bevindt zich samen met de olie voor de
hydrostatische transmissie (HST) en de olie voor de
hydraulische hefcilinder in hetzelfde oliecarter. Zorg ervoor
dat zich geen stofdeeltjes, water of andere vreemde stoffen in
de olie bevinden.
3. KOELVLOEISTOFPEIL
Waarschuwing :
Verwijder de radiatordop nooit tijdens of vlak na het
gebruik van de maaier. Het water in de radiator is erg heet
en staat onder hoge druk; u kunt zich dus verbranden. Laat
de motor eerst voldoende afkoelen voor u het
koelvloeistofpeil controleert.
a. Open de motorkap.
(1) Motorkap
(1) Radiator
(2) Radiatordop
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