Wartung Der Vorderen Zapfwelle (Pto) - Iseki SXG19 Notice D'emploi

9. WARTUNG DER VORDEREN ZAPFWELLE
(PTO)
Nach einer langen Betriebszeit kann sich der vordere
Antriebsriemen dehnen, so dass die Spannung nicht mehr
korrekt ist. Dann ist es nötig, die Spannung zu korrigieren.
Achten Sie darauf, die Spannung des Riemens vor dem
Betrieb einzustellen und wenn nötig zu korrigieren. Der
Betrieb mit losem Riemen führt nicht nur zu einer geringeren
Leistungsfähigkeit, sondern auch zur Beschädigung des
Riemens.
Warnung :
Um Verbrennungen zu vermeiden, sollte die Überprüfung
der vorderen Zapfwelle bei kaltem Motor durchgeführt
werden.
a. Öffnen Sie die Motorhaube.
b. Bringen Sie den vorderen Zapfwellenhebel in die „ON"-
Position und überprüfen Sie, ob sich die Rastfeder
ordnungsgemäß spannt. Der korrekte Abstand zwischen
den Federn im gedehnten Zustand beträgt 0,3 mm.
(1) Bringen Sie den Hebel in die „ON"-Position.
c. Ist die Feder nicht ausreichend gespannt, lösen Sie die
Sicherungsmutter und ziehen Sie die Einstellschraube an,
bis die Feder korrekt gespannt ist. Denken Sie daran, die
Sicherungsmutter nach der Einstellung wieder korrekt
festzuziehen.
(1) Einstellschraube
(2) Sicherungsmutter
Wichtig :
- Wenn der Riemen zu stark gespannt ist oder Schäden
aufweist, sollten Sie ihn gegen einen neuen austauschen.
- Achten Sie darauf, die folgenden ISEKI-Riemen zu
verwenden :
SXG22
1728-334-051-00 ...... Riemen (VB041) ...... 2 St.
SXG19
1728-334-008-00 ...... Riemen (VB030) ...... 2 St.
ENTRETIEN / WARTUNG / ONDERHOUD
9. ONDERHOUD VAN DE VOORAFTAKAS
Na een lange periode van gebruik kan de riem van de
vooraftakas (PTO) uitrekken en kan de spanning van de riem
onvoldoende zijn. Dan moet u de riem bijstellen. De controle
en de bijstelling (indien nodig) van de riemspanning voert u
uit voor u met de maaier gaat werken. Gebruik de maaier niet
als de spanning onvoldoende is. De maaier zal dan minder
efficiënt werken en bovendien kan de riem beschadigd raken.
Waarschuwing :
Controleer de vooraftakas (PTO) als de motor koud is. Dit
om te voorkomen dat u zich verbrandt.
a. Open de motorkap.
b. Schuif de hendel voor de vooraftakas (PTO) in de "ON"-
stand en controleer of de koppelingsveer juist uitrekt.
De juiste afstand tussen de windingen van de uitgerekte
veer is 0,3 mm.
(1) Schuif de hendel in de "ON"-stand.
c. Als de veer onvoldoende uitrekt, maakt u de borgmoeren
los en draait u de regelbout bij tot de veer juist uitrekt.
Draai de borgmoeren stevig vast na de bijstelling.
(1) Regelbout
(2) Borgmoer
Belangrijk :
- Als de riem erg uitgerekt of beschadigd is, dient u hem te
vervangen.
- Gebruik de onderstaande ISEKI-riemen.
SXG22
1728-334-051-00....Riem (VB041) ....2 st.
SXG19
1728-334-008-00....Riem (VB039) ....2 st.
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