ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 92

PROBLEMA
Il motore accelera troppo
lentamente e/o consuma
molta corrente
Senso di rotazione errato
Il motore si surriscalda
durante il funzionamento
Il motore vibra
Rumore di sfregamento
Funzionamento rumoroso
Cuscinetti caldi
IT-92
CAUSA
Carico eccessivo
Bassa tensione all'avviamento
Rotore a gabbia di scoiattolo difettoso
Tensione applicata troppo bassa
Sequenza delle fasi non corretta
Sovraccarico
La carcassa o le aperture di ventilazione
potrebbero essere intasate e impedire
un'adeguata ventilazione del motore
Il motore potrebbe avere una fase aperta Assicurarsi che tutti i conduttori e i cavi siano collegati
Avvolgimento a terra
Tensione ai morsetti non bilanciata
Motore non allineato
Supporto debole
Giunti non bilanciati
Apparecchiatura azionata non bilanciata Bilanciare l'apparecchiatura azionata.
Cuscinetti difettosi
Cuscinetti non in linea
Pesi di bilanciamento spostati
Bilanciamento del rotore e del giunto
diverso (mezza chiavetta - chiavetta
intera)
Motore polifase funzionante in monofase Controllare che non vi siano circuiti aperti.
Gioco eccessivo
Ventola che sfrega sullo scudo o sul
copriventola
Basamento allentato
Traferro non uniforme
Rotore sbilanciato
Albero piegato o rotto
Trazione eccessiva della cinghia
Pulegge troppo lontane dalla spalla
dell'albero
Diametro delle pulegge troppo piccolo
Disallineamento
Grasso insufficiente
Deterioramento del grasso o
contaminazione del lubrificante
Lubrificante in eccesso
Cuscinetto sovraccarico
Sfera rotta o piste irregolari
AZIONE
Ridurre il carico.
Controllare che non vi sia resistenza eccessiva.
Assicurarsi che la sezione dei cavi sia adeguata.
Sostituire con un rotore nuovo.
Correggere l'alimentazione.
Invertire i collegamenti sul motore o sul quadro di
comando.
Ridurre il carico.
Aprire i fori di ventilazione e controllare che vi sia un flusso
d'aria continuo dal motore.
correttamente.
È necessario riavvolgere il motore.
Controllare che non vi siano conduttori, collegamenti o
trasformatori guasti.
Riallineare.
Rinforzare la base.
Bilanciare i giunti.
Sostituire i cuscinetti.
Riparare il motore.
Bilanciare il motore.
Bilanciare il giunto o il motore.
Regolare il cuscinetto o aggiungere uno spessore.
Correggere il montaggio della ventola.
Serrare i bulloni di fissaggio.
Controllare e regolare il montaggio dello scudo o dei
cuscinetti.
Bilanciare il rotore.
Raddrizzare o sostituire l'albero.
Ridurre la tensione della cinghia.
Avvicinare le pulegge al cuscinetto del motore.
Utilizzare pulegge più grandi.
Correggere riallineando l'azionamento.
Mantenere la qualità e la quantità di grasso corrette nel
cuscinetto.
Rimuovere il grasso vecchio, lavare a fondo i cuscinetti
con cherosene e sostituire con grasso nuovo.
Ridurre la quantità di grasso, il cuscinetto deve essere
pieno solo fino a metà.
Controllare allineamento e spinta laterale e finale.
Pulire bene la sede del cuscinetto e sostituirlo.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009