Kunnossapito; Yleinen Tarkistus; Voitelu; Kestovoidelluilla Laakereilla Varustetut Moottorit - ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

6. Kunnossapito

VAROITUS
Moottorin seisoessa jännite voi olla kytkettynä
liitäntäkotelon sisällä lämmitysvastuksille tai
suoraan käämityksen lämmitykselle.
VAROITUS
Yksivaiheisten moottorien kondensaattori
voi säilyttää moottorin liittimien välillä olevan
jännitteen, vaikka moottori olisi pysähtynyt.
VAROITUS
Taajuusmuuttajasyötöllä varustettu moottori
voi olla jännitteinen, vaikka moottori olisi
pysähtynyt.

6.1. Yleinen tarkistus

1. Tarkista moottori säännöllisin väliajoin, vähintään
kerran vuodessa. Tarkastusten väli määräytyy
esimerkiksi ympäröivän ilman kosteustason ja
paikallisten sääolojen mukaan. Tarkastusten väli
voidaan aluksi määrittää kokeellisesti, ja sitä on
jatkossa noudatettava.
2. Pidä moottori puhtaana ja huolehdi jäähdytysilman
vapaasta kulusta. Jos moottoria käytetään pölyisessä
ympäristössä, tuuletusjärjestelmä on tarkistettava ja
puhdistettava säännöllisesti.
3. Seuraa akselitiivisteiden (esim. V-renkaan tai
säteistiivisteen) kuntoa ja uusi ne tarvittaessa.
4. Seuraa kytkentöjen ja kiinnitysruuvien kuntoa.
5. Tarkkaile laakerien kuntoa laakeriääntä kuuntelemalla,
laakerien tärinää tai lämpötilaa mittaamalla, poistuvaa
voiteluainetta tarkkailemalla tai SPM-valvontalaitteilla.
Tarkkaile laakereita erityisen huolellisesti silloin, kun
niiden laskettu käyttöikä alkaa lähestyä loppuaan.
Kun muuttumista alkaa tapahtua, avaa moottori, tarkista
osat ja uusi ne tarvittaessa. Moottoreihin vaihdettavien
laakereiden on oltava samaa tyyppiä kuin alkuperäisten.
Akselitiiviste on vaihdettava laakerivaihdon yhteydessä, ja
tiivisteen on oltava ominaisuuksiltaan samanlainen kuin
alkuperäinen tiiviste.
Jos IP 55 -moottori on toimitettu tulppa suljettuna, on
suositeltavaa avata vesireikien tulpat säännöllisesti,
jotta moottoriin kondensoituneen veden poistumistie ei
tukkeutuisi ja jotta vesi pääsisi ulos. Tämä tehdään, kun
moottori on pysähdyksissä ja sellaisessa tilassa, jossa
sen käsittely on turvallista.
FI-122

6.2 Voitelu

VAROITUS
Varo pyöriviä osia!
VAROITUS
Monet voiteluaineet saattavat ärsyttää ihoa tai
aiheuttaa silmätulehduksia. Seuraa valmistajan
antamia turvaohjeita.
Laakerityypit on mainittu tuote-esitteissä ja kaikkien
moottoreiden arvokilvissä runkokooltaan pienimpiä
moottoreita lukuun ottamatta.
Käyttövarmuus on tärkeä tekijä laakerien voiteluvälejä
määritettäessä. ABB käyttää voitelussa pääasiassa
L -periaatetta, joka tarkoittaa, että 99 % moottoreista
1
toimii häiriöttömästi ilmoitetun käyttötuntimäärän ajan.
6.2.1 Kestovoidelluilla laakereilla
varustetut moottorit
Laakerit ovat yleensä 1Z-, 2Z- tai 2RS-tyyppisiä tai näitä
tyyppejä vastaavia kestovoideltuja laakereita.
Ohjeena on seuraava taulukko, jossa esitetään voitelun
riittävyys runkokokoon 250 asti L
Kestovoideltujen laakereiden käyttötunnit lämpötiloissa
25 °C ja 40 °C ovat seuraavat:
Voiteluvälit L -periaatteen mukaisesti
10
Napa-
Runkokoko luku
56-63 2-8
71 2
71 4-8
80-90 2
80-90 4-8
100-112 2
100-112 4-8
132 2
132 4-8
160 2
160 4-8
180 2
180 4-8
200 2
200 4-8
225 2
225 4-8
250 2
250 4-8
Tiedot koskevat taajuutta 50 Hz. Laske arvoja 20 %, kun
käytössä 60 Hz.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009
-periaatteen mukaan.
10
Käyttötunteja Käyttötunteja
25 °C 40 °C
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 32 000
40 000 40 000
40 000 27 000
40 000 40 000
40 000 36 000
40 000 40 000
38 000 38 000
40 000 40 000
27 000 27 000
40 000 40 000
23 000 18 000
40 000 40 000
16 000 13 000
40 000 39 000