ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 38

FEHLER
Motor läuft zu langsam
hoch und/oder zieht zu
starken Strom
Falsche Drehrichtung
Motor überhitzt bei Betrieb
unter Last
Motorschwingungen
Geräusche
Betriebsgeräusch zu laut
Lagertemperatur zu hoch
DE-38
URSACHE
Last zu hoch
Spannung beim Anlauf zu niedrig
Defekter Käfigrotor
Netzspannung zu niedrig
Falsche Phasenfolge
Überlast
Belüftungsöffnungen sind möglicher-
weise durch Schmutz verstopft und
verhindern eine ordnungsgemäße
Kühlung des Motors
Eine Motorphase ist möglicherweise
ausgefallen
Erdschluss
Unsymmetrische Klemmenspannung
Motor schlecht ausgerichtet
Mangelnde Stabilität des Unterbaus
Unwucht in Kupplung
Unwucht in getriebener Anlage
Defekte Lager
Lager schlecht ausgerichtet
Auswuchtgewichte verschoben
Wuchtung von Rotor und Kupplung nicht
aufeinander abgestimmt (Halbkeil- bzw.
Vollkeilwuchtung)
Mehrphasenmotor läuft einphasig
Axialspiel zu groß
Lüfter reibt an Lüfterkappe
Lockerer Sitz auf Grundplatte
Luftspalt nicht gleichmäßig
Unwucht im Rotor
Welle verbogen oder beschädigt
Riemenzug zu stark
Riemenscheiben zu weit von
Wellenschulter entfernt
Durchmesser der Riemenscheiben zu
klein
Schlechte Ausrichtung
Unzureichendes Schmierfett
Qualität des Schmierfetts beeinträchtigt
oder Schmiermittel verschmutzt
Überschüssiges Schmiermittel
Lager überlastet
Defekte Kugel oder raue Laufbahnen
MASSNAHMEN
Last reduzieren.
Auf zu hohen Widerstand überprüfen. Angemessenen
Leitungsquerschnitt verwenden.
Neuen Rotor einbauen.
Spannungsversorgung klären.
Anschlüsse am Motor bzw. an der Schalttafel vertauschen.
Last reduzieren.
Belüftungsöffnungen säubern und kontrollieren, ob ein
kontinuierlicher Luftstrom den Motor kühlt.
Kontrollieren, ob alle Leitungen richtig angeschlossen sind.
Motor muss neu gewickelt werden
Anschlussleitungen, Anschlüsse und Transformatoren auf
Fehler überprüfen.
Motor nachrichten.
Unterbau verstärken.
Kupplung auswuchten.
Getriebene Anlage neu auswuchten.
Lager austauschen.
Motor reparieren.
Motor neu auswuchten.
Kupplung oder Motor neu auswuchten.
Auf offenen Stromkreis überprüfen.
Lager nachstellen oder Feder-Ausgleichsscheibe einlegen.
Lüftermontage korrigieren.
Fußschrauben anziehen.
Lagerschildbefestigung bzw. Lager überprüfen und
entsprechend korrigieren.
Rotor neu auswuchten.
Welle richten oder austauschen.
Riemenspannung reduzieren.
Riemenscheibe näher am Motorlager anordnen.
Größere Riemenscheiben verwenden.
Durch Nachrichten des Antriebs korrigieren.
Angemessene Qualität des im Lager vorhandenen
Schmierfetts sicherstellen.
Altes Schmierfett entfernen. Lager gründlich in Kerosin
waschen und mit neuem Fett schmieren.
Schmiermittelmenge verringern; das Lager sollte maximal
zur Hälfte gefüllt sein.
Ausrichtung, Radial- und Axialschub überprüfen.
Lager austauschen; vor dem Einbau des neuen Lagers
das Lagergehäuse gründlich reinigen.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009