Moteurs Avec Roulements Regraissables; Intervalles De Lubrification Et Quantités De Lubrifiant - ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

Données valides à 50 Hz, pour 60 Hz, réduisez les
valeurs de 20%.
Ces valeurs sont applicables pour les valeurs de charge
autorisées dans le catalogue des produits. En fonction
de l'application et des caractéristiques de charge,
reportez-vous au catalogue des produits correspondant
ou contactez ABB.
Ces intervalles de lubrification seront réduits de moitié
pour les machines à arbre vertical.

6.2.2 Moteurs avec roulements regraissables

Plaque de lubrification et procédure générale de
lubrification
Si la machine est équipée d'une plaque de lubrification,
respectez les valeurs indiquées.
Sur la plaque de lubrification sont définis les intervalles
de graissage pour les roulements, la température
ambiante et la vitesse de rotation.
Lors du premier démarrage ou après une lubrification de
roulement, une hausse de température temporaire peut
se produire pendant environ 10 à 20 heures.
Certains moteurs peuvent être équipés d'un collecteur
de graisse usagée. Consultez les consignes spéciales
fournies avec l'équipement.
A. Lubrification manuelle
Regraissage avec le moteur en marche
– Otez le bouchon de l'orifice d'évacuation de la graisse
ou ouvrez la valve de fermeture si le moteur en est
doté.
– Assurez-vous que le conduit de lubrification est ouvert
– Injectez la quantité spécifiée de graisse dans le
roulement.
– Faites tourner le moteur pendant 1 à 2 heures
pour évacuer le trop-plein de graisse du roulement.
Refermez les orifices d'évacuation de la graisse si le
moteur en est doté.
Regraissage avec le moteur à l'arrêt
Il est impossible de regraisser les roulements si le moteur
ne tourne pas ; quant à la lubrification, elle peut être
opérée lorsque le moteur est à l'arrêt.
– Dans ce cas, commencez en injectant la moitié de la
quantité de graisse et faites tourner le moteur à vitesse
maximale pendant quelques minutes.
– Après avoir arrêté le moteur, injectez le reste de
graisse dans le roulement.
– Après avoir fait tourner le moteur pendant 1 à 2 heures,
refermez le bouchon d'orifice d'évacuation de la graisse
ou la valve de fermeture si le moteur en est doté.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009
B. Lubrification automatique
En cas de lubrification automatique, le bouchon de
l'orifice d'évacuation de la graisse doit être retiré ou la
valve de fermeture doit être ouverte, si le moteur en est
doté.
ABB recommande l'utilisation de systèmes
électromécaniques uniquement.
La quantité de graisse par intervalle de lubrification
indiquée dans le tableau doit être multipliée par deux si
un système de regraissage automatique est utilisé.
Pour les moteurs à 2 pôles avec lubrification automatique,
la note relative aux recommandations de lubrification des
moteurs à 2 pôles figurant au paragraphe « Lubrifiants »
doit être observée.
6.2.3 Intervalles de lubrification et quantités
de lubrifiant
En règle générale, une lubrification adéquate pour les
moteurs à roulements regraissables peut être obtenue
pour la durée suivante, conformément à L
travail doit être effectué à des températures ambiantes
supérieures, veuillez contacter ABB. La formule brute de
conversion des valeurs L
1
Pour les intervalles de lubrification des machines
verticales, les valeurs du tableau ci-dessous doivent être
divisées par deux.
Les intervalles de lubrification sont basés sur une
température de +25°C. Toute augmentation de la
température ambiante augmente d'autant la température
des roulements. Les intervalles seront réduits de moitié
pour chaque augmentation de 15 °C et doublés pour
chaque réduction de 15 °C.
Dans le fonctionnement à vitesse variable (alimentation
par convertisseur de fréquence) il est nécessaire de
mesurer la température du roulement pour l'ensemble
de la plage de fonctionnement. Si la température atteint
80°C, les intervalles de lubrification doivent être réduits
de moitié pour une augmentation de 15°C dans la
température du roulement. Si le moteur est exploité à
vitesses élevées, il est également possible d'utiliser des
graisses grande vitesse, voir le chapitre 6.2.4.
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser la température maximum de
fonctionnement de la graisse et des roulements
(+110 °C).
La vitesse maximale assignée au moteur ne
doit pas être dépassée.
. Lorsque le
1
en L est : L = 2,7 x L .
10 10 1
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