Installazione E Messa In Servizio; Informazioni Generali; Controllo Della Resistenza D'isolamento; Fondazione - ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

3. Installazione e messa in servizio

AVVERTENZA
Scollegare il motore prima di operare su di esso
o sull'apparecchiatura azionata.

3.1 Informazioni generali

Tutti i dati nominali inerenti alla certificazione devono
essere controllati accuratamente per garantire che
protezione del motore e collegamento siano adeguati.
AVVERTENZA
Per i motori montati con l'albero rivolto verso l'alto,
in cui si prevede la discesa di acqua o liquidi lungo
l'albero, l'utente deve prendere in considerazione
la predisposizione di mezzi per impedirla.
Rimuovere eventuali blocchi per il trasporto. Far girare a
mano l'albero per verificare che ruoti liberamente.
Motori dotati di cuscinetti a rulli:
Il funzionamento del motore in assenza di spinte radiali appli-
cate all'albero potrebbe danneggiare il cuscinetto a rulli.
Motori dotati di cuscinetto a contatto angolare:
Il funzionamento del motore in assenza di spinte assiali
applicate all'albero nella direzione corretta potrebbe
danneggiare il cuscinetto a contatto angolare
AVVERTENZA
Per le macchine con cuscinetti a contatto
angolare la forza assiale non deve cambiare
direzione per nessun motivo.
I tipi di cuscinetto sono indicati sulla targhetta del motore.
Motori dotati di ingrassatori:
Al primo avviamento del motore, oppure dopo un
lungo periodo di fermo, applicare la quantità di grasso
specificata.
Per ulteriori informazioni, vedere la sezione "6.2.2 Motori
con cuscinetti ingrassabili".
3.2 Controllo della resistenza
d'isolamento
Controllare la resistenza d'isolamento prima della messa
in servizio e quando si sospetti una formazione di umidità
negli avvolgimenti.
AVVERTENZA
Scollegare il motore prima di operare su di esso
o sull'apparecchiatura azionata.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009
La resistenza d'isolamento, corretta a 25°, deve superare
il valore di riferimento, ovvero: 100 MΩ (misurati con 500
o 1000 V CC). Il valore della resistenza d'isolamento
viene dimezzato ogni 20°C di aumento della temperatura
ambiente.
AVVERTENZA
La carcassa del motore deve essere collegata a
terra e gli avvolgimenti devono essere scaricati
immediatamente dopo ogni misurazione per
evitare rischi di shock elettrici.
Se il valore di riferimento della resistenza d'isolamento
non viene raggiunto, l'avvolgimento è troppo umido e
deve essere asciugato in forno. La temperatura del forno
deve essere di 90°C per 12-16 ore e successivamente di
105°C per 6-8 ore.
Gli eventuali tappi dei fori di scarico e le eventuali
valvole di chiusura devono essere rimossi durante il
riscaldamento. Dopo tale operazione assicurarsi che i
tappi vengano riposizionati. Anche se i tappi di scarico
sono montati, si consiglia di smontare gli scudi e i
coperchi delle scatole morsetti prima del processo di
asciugatura.
Gli avvolgimenti impregnati di acqua di mare devono
solitamente essere rifatti.

3.3 Fondazione

L'utente finale ha la piena responsabilità per la
preparazione della fondazione.
Le fondazioni metalliche devono essere verniciate per
evitare la corrosione.
Le fondazioni devono essere in piano e sufficientemente
rigide per supportare eventuali sollecitazioni da corto
circuito. Devono essere progettate e dimensionate in
modo da evitare il trasferimento di vibrazioni al motore e
l'insorgere di vibrazioni dovute a risonanza.
Livella
Posizione del piede
Nota La differenza di altezza
tra i piedi del motore non deve
superare ± 0,1mm.
IT-79