Motori Con Cuscinetti Ingrassabili; Intervalli E Quantità Di Lubrificazione - ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

Questi valori sono validi per i valori di carico
ammessi riportati sul catalogo prodotti. A seconda
dell'applicazione e delle condizioni di carico, vedere il
catalogo prodotti applicabile o contattare ABB.
Le ore di funzionamento per i motori verticali sono la
metà di quelle indicate.

6.2.1 Motori con cuscinetti ingrassabili

Targhetta con i dati sulla lubrificazione e
suggerimenti generali sulla lubrificazione
Se la macchina è dotata di targhetta con i dati di
lubrificazione, seguire i valori indicati.
Sulla targhetta con i dati di lubrificazione sono riportati
gli intervalli di ingrassaggio relativamente a montaggio,
temperatura ambiente e velocità di rotazione.
Durante il primo avviamento o dopo la lubrificazione di un
cuscinetto, è possibile che si manifesti temporaneamente
un aumento di temperatura, per circa 10-20 ore.
È possibile che alcuni motori siano dotati di un
raccoglitore per il grasso usato. Seguire le istruzioni
specifiche fornite per l'attrezzatura.
A. Lubrificazione manuale
Ingrassaggio con il motore in funzione
– Togliere il tappo di scarico del grasso o aprire la valvola
di chiusura se montata.
– Controllare che il canale di lubrificazione sia aperto.
– Iniettare nel cuscinetto la quantità di grasso specificata.
– Far funzionare il motore per 1-2 ore per assicurarsi
che tutto il grasso in eccesso venga spinto fuori dai
cuscinetti. Chiudere il tappo di scarico del grasso o la
valvola di chiusura se montata.
Ingrassaggio con il motore fermo
Se non è possibile eseguire l'ingrassaggio dei cuscinetti
con il motore in funzione, la lubrificazione può essere
eseguita a motore fermo.
– In questo caso usare solo la metà della quantità di
grasso richiesta, quindi mettere in funzione il motore
per alcuni minuti alla velocità massima
– Quando il motore si ferma, introdurre nel cuscinetto il
resto del grasso.
– Dopo 1-2 ore di funzionamento, chiudere il tappo di
scarico del grasso o la valvola di chiusura, se montata.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009
B. Lubrificazione automatica
In caso di lubrificazione automatica, rimuovere
permanentemente il tappo di scarico del grasso o aprire
la valvola di chiusura, se presente.
Si raccomanda di utilizzare esclusivamente sistemi
elettromeccanici.
La quantità di grasso necessario per ogni intervallo
di lubrificazione riportato nella tabella deve essere
moltiplicata per quattro quando si utilizza un sistema
d'ingrassaggio automatico.
Per l'ingrassaggio automatico dei motori a due poli,
seguire la nota sui lubrificanti per i motori a due poli nella
sezione relativa ai lubrificanti.
6.2.3 Intervalli e quantità di lubrificazione
A titolo indicativo, è possibile ottenere una lubrificazione
adeguata per i motori con cuscinetti ingrassabili per
la durata seguente, conforme a L
con temperature ambiente più elevate, contattare
ABB. La formula seguente consente la conversione
approssimativa dei valori L
Gli intervalli di lubrificazione per le macchine verticali
sono la metà dei valori riportati nella tabella seguente.
Gli intervalli di lubrificazione si basano su una
temperatura ambiente di +25°C. Un aumento della
temperatura ambiente determina un pari aumento della
temperatura dei cuscinetti. I valori dovranno essere
dimezzati ogni 15°C di aumento e raddoppiati ogni 15°C
di diminuzione.
Nel funzionamento a velocità variabile, ovvero con
alimentazione da convertitore di frequenza, è necessario
misurare la temperatura dei cuscinetti per l'intera gamma
di funzionamento e, se superiore a 80°C, dimezzare gli
intervalli di lubrificazione ogni 15°C di aumento della
temperatura dei cuscinetti. Se il motore funziona ad alte
velocità, è anche possibile utilizzare grasso per alte
velocità, vedere il capitolo 6.2.4.
AVVERTENZA
La temperatura massima di esercizio del grasso
e dei cuscinetti, +110°C, non deve essere
superata.
La velocità massima nominale del motore non
deve essere superata.
. Per applicazioni
1
in valori L : L = 2,7 x L
1 10 10
.
1
IT-87