Yleistä; Käyttö; Kunnossapito - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

3. Käyttö
Käyttöolosuhteet
Moottorit on tarkoitettu teollisuuskäyttöihin, normaali
ympäristön lämpötilan ollessa -20°C... +40°C,
asennuskorkeus enintään 1000 m meren pinnasta.
Turvallisuusnäkökohtia
Pätevän, voimassaolevat turvallisuusvaatimukset
tuntevan henkilökunnan tulee asentaa ja käyttää mootto-
reita.
Turvavälineitä, jotka ovat tarpeen onnettomuuksien
estämiseksi asennuksen ja käytön yhteydessä, on
käytettävä asianomaisen maan määräysten mukaan.
VAROITUS
Pienet moottorit, jotka on suojattu päävirtapiirissä
olevilla lämpökytkimillä, voivat käynnistyä auto-
maattisesti.
Huomioitavia seikkoja
1. Moottorin päälle ei saa astua.
2. Moottorin pinta voi olla kuuma normaalikäytössä.
3. Jotkut erikoiskäytöt vaativat erikoisohjeita (esim.
taajuusmuuttajakäytöt).
4. Nostosilmukka on tarkoitettu vain moottorin
nostamiseen. Moottorin nostosilmukkaa ei saa
käyttää nostettaessa moottoria ja siihen kytkettyä
muuta laitteistoa.
Kokoonpano ja purku
Yleistä
Pätevän henkilökunnan on suoritettava moottorin purku
ja kokoonpano käyttäen tarkoituksenmukaisia työ-
välineitä ja työtapoja. Kaikki korjaukset on suoritettava
standardin IEC-60079-19 mukaisesti.
Laakerit
Laakereista on pidettävä erityistä huolta.
Laakerit on poistettava käyttäen ulosvetäjää,
asennettava lämmitettyinä tai käyttäen erikoisia, tarkoi-
tukseen sopivia, työkaluja.
Laakereiden vaihto on kuvattu erillisessä ABB:ltä
saatavassa ohjeessa.
Kytkinpuolikkaiden ja hihnapyörien
asentaminen
Kytkinpuolikkaat ja hihnapyörät on asennettava sopivia
työkaluja käyttäen niin, etteivät laakerit vahingoitu.
Älä koskaan asenna kytkinpuolikasta tai hihnapyörää
lyömällä se paikoilleen tai poista sitä vipuamalla runkoa
vasten.
Kytkimen asennustarkkuus:
Tarkista, että poikkeama b on alle 0.05 mm, ja että ero
a1 - a2 on myös alle 0.05 mm, katso kuva 3.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002

4. Kunnossapito

Huolto ja voitelu
Yleinen tarkistus
- Pidä moottori puhtaana ja huolehdi jäähdytysilman
vapaasta kulusta.
- Seuraa tiivisteiden (esim. V-rengas) kuntoa ja uusi
ne tarvittaessa.
- Seuraa kytkentöjen ja kiinnitysruuvien kuntoa.
- Tarkkaile laakerien kuntoa laakeriääntä kuuntele-
malla, laakerien tärinää tai lämpötilaa mittaamalla,
poistuvaa voiteluainetta tarkkailemalla tai SPM-
valvontalaitteilla.
* Kun muuttumista alkaa tapahtua, avaa
moottori ja tarkista osat ja uusi ne tarvitta-
essa.
Voitelu
VAROITUS
Varo pyöriviä osia!
VAROITUS
Monet voiteluaineet saattavat ärsyttää ihoa tai
aiheuttaa silmätulehduksia. Seuraa valmistajan
antamia turvaohjeita.
Kestovoidelluilla laakereilla varustetut moottorit
Moottorit ovat yleensä vakiona varustettu kestovoidel-
luilla laakereilla, tyypit Z tai 2Z. Laakerityypit on lueteltu
tuote-esitteissä ja lukuunottamatta muutamaa pienintä
runkokokoa laakerityyppi on mainittu myös arvokilvessä.
Runkokokoon 180 asti ohjeellinen käyttötuntien määrä,
jolloin moottorit ovat edelleen hyvin voideltuja, L
periaatteen mukaisesti ympäristön lämpötilan ollessa
+25°C (tarkoittaa, että 99 % moottoreista toimii
häiriöttömästi voiteluvälin ajan). Ohjeet käyttöihin, joissa
ympäristön lämpötila on yli +25°C, ovat tuote-esitteissä.
Runkokoko Napaluku
56-80 2-8
90-112 2-8
132 2
132 4-8
160 2
160 4-8
180 2
180 4-8
Riippuen sovelluksesta ja kuormitusolosuhteista, katso
kyseisen moottorin tuote-esitteestä.
Pystyasentoon asennettujen moottoreiden voiteluvälit
ovat puolet yllämainituista arvoista.
-
1
Käyttötunnit
elinikäinen
40 000
31 000
40 000
23 000
40 000
19 000
40 000
65