Controllo Della Resistenza D'isolamento; Terminali E Senso Di Rotazione - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

2. Installazione
Messa in servizio (avviamento)
Controllo al ricevimento
Ispezionare immediatamente il motore al ricevimento
per verificare che non abbia subito danni durante il
trasporto. Se si dovessero riscontrare danneggiamenti
contestarli subito allo spedizioniere.
Controllare tutte le caratteristiche elencate sulla
targhetta del motore e specialmente la tensione ed il
tipo di collegamento (stella o triangolo). I tipi di
cuscinetto sono indicati sulla targhetta motore, ad
eccezione delle piccole taglie.
Far girare a mano l'albero per verificare che giri
liberamente e rimuovere eventuali bloccaggi usati per il
trasporto.
Non superare il limite di carico ammesso sui cuscinetti
indicato nel catalogo del prodotto.
Motori equipaggiati con cuscinetti a rullo: Il
funzionamento del motore in assenza di spinte radiali
applicate all'albero, potrebbe danneggiare il cuscinetto a
rulli.
Motori dotati di cuscinetto a contatto angolare: Il
funzionamento del motore in assenza di spinte assiali
applicate all'albero nella giusta direzione, potrebbe
danneggiare il cuscinetto a contatto angolare.
I tipi di cuscinetto sono indicati sulla targhetta del
motore.
Motori dotati di ingrassatori:
Alla prima messa in marcia del motore o dopo lunghi
periodi di inattivita'applicare almeno la quantità di
grasso minima indicata o sulla targhetta o su questo
manuale sino a quando fuoriesce dai fori di scarico del
grasso.
Per i dettagli vedere la sezione "Lubrificazione manuale"
alla pag. 47.

Controllo della resistenza d'isolamento

Controllare la resistenza d'isolamento prima della
messa in servizio e quando si sospetti una formazione
di umidità negli avvolgimenti.
La resistenza, misurata in ambiente con temperatura di
+25°C, deve eccedere il valore di riferimento, e cioè
10 Mohm (misurati con Megger da 500 V c.c.)
AVVERTENZA:
Gli avvolgimenti devono essere scaricati
immediatamente dopo la misura per evitare
rischi di shock elettrici.
Il valore di riferimento della resistenza d'isolamento
viene dimezzato ogni 20°C di aumento di temperatura
ambiente.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002
Se tale valore non può essere ottenuto, l'avvolgimento
è troppo umido e deve essere essicato in forno. La
temperatura del forno deve essere di 90°C per 12-16 ore
e successivamente di 105°C per 6-8 ore.
I tappi dei fori di scarico condensa devono essere
rimossi e le valvole chiuse se montate devono essere
aperte durante l'essicamento.
Avvolgimenti che siano rimasti immersi in acqua di
mare normalmente devono essere rifatti.
Avviamento diretto oppure stella/triangolo
La scatola morsetti su motori standard a velocità
singola contiene normalmente 6 terminali e almeno un
morsetto di terra.
La messa a terra deve essere effettuata in accordo alle
legislazioni locali prima del collegamento del motore
alla rete.
La tensione ed il collegamento sono stampigliati sulla
targhetta del motore.
Avviamento diretto da rete (DOL)
Nell'avviamento diretto il motore può essere utilizzato
sia con collegamento a stella che a triangolo
(naturalmente con tensioni diverse).
Per esempio 660 VY, 380 VD indica che il motore può
essere collegato a stella per 660 V ed a triangolo per
380 V.
Avviamento stella/triangolo (Y/D)
La tensione di linea deve essere uguale alla tensione
nominale del motore in collegamento a triangolo.
Togliere tutte le piastrine di collegamento dai terminali.
Per collegamento di motori a doppia velocità, monofase
e motori speciali, seguire le istruzioni riportate
all'interno della scatola morsetti.
Se l'avviamento diretto da rete impiega piu' di 10
secondi oppure l'avviamento Y/D impiega piu' di 30
secondi consultare l'ufficio vendite o la pubblicazione
"The Motor Guide"(disponibile al sito internet
www.abb.com/motors&drives).

Terminali e senso di rotazione

Il senso di rotazione è orario visto dal lato comando
quando la sequenza di fase L1, L2, L3 è collegata ai
terminali come indicato nella figura 1.
Per invertire la direzione di rotazione, scambiare tra loro
i collegamenti di due terminali qualsiasi.
Se il motore ha una ventola unidirezionale, controllare
che la direzione di rotazione sia in accordo alla freccia
posta sul motore.
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