Prüfung Des Isolationswiderstandes; Anschlussklemmen Und Drehrichtung - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

2. Installation
Eingangsprüfung
Unmittelbar nach dem Empfang ist der Motor auf
äußerliche Beschädigungen zu untersuchen, im
Schadensfall ist der Spediteur unverzüglich zu
verständigen.
Die auf dem Leistungsschild angegebenen Daten -
insbesondere Spannung und Schaltung (Y = Stern oder
D = Dreieck) - sind zu überprüfen. Die Lagertyp-
bezeichnung ist bei allen Motoren auf dem Leistungs-
schild angegeben, mit Ausnahme der kleinsten
Baugrößen.
Die Motorwelle muss von Hand frei drehbar sein,
gegebenenfalls angebrachte Transportsicherungen sind
zu entfernen.
Halten Sie die zulässigen Lagerbelastungswerte, die im
Produktkatalog angegeben sind strikt ein.
Motoren mit Rollenlagern: Der Betrieb der Motoren
ohne ausreichende Radialkraft auf die Welle kann zur
Beschädigung des Rollenlagers führen.
Motoren mit Schrägkugellagern: Der Betrieb des
Motors ohne ausreichende Axialkraft auf die Welle in
der vorgesehenen Richtung kann zur Beschädigung des
Schrägkugellagers führen.
Motoren mit Nachschmiernippeln:
Bei Inbetriebnahme der Motoren oder nach einer
längeren Lagerzeit ist mindestens die angegebene
Fettmenge einzufüllen, bis an der Fettauslassöffnung
neues Fett austritt.
Genauere Angaben hierzu enthält der Abschnitt
"Motoren mit Nachschmiersystem" auf der Seite 17.
Prüfung des Isolationswiderstandes
Vor der Inbetriebnahme - sowie immer dann, wenn
Hinweise auf erhöhte Feuchtigkeit vorliegen - ist der
Isolationswiderstand zu prüfen.
Der Widerstand - gemessen bei 25°C mit einem
Isolationsprüfer (500 V DC) - soll den nachfolgenden
Bezugswert nicht unterschreiten:
10 MOhm (gemessen mit Megger 500 V DC)
WARNUNG
Um die Gefahr eines elektrischen Schlages
auszuschließen, sind die Wicklungen unmittelbar
nach der Messung zu entladen.
Für erhöhte Umgebungstemperaturen ist der
angegebene Bezugswert des Isolationswiderstandes für
jeweils 20°C zu halbieren.
Wenn der Bezugswert nicht erreicht wird, ist die
Feuchte innerhalb der Wicklung zu groß und eine
Trocknung wird erforderlich. Für 12h ... 16h sollte dabei
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002
eine Ofentemperatur von 90°C eingehalten werden,
gefolgt von einer Schlusstrocknung mit 105°C für
6h ... 8h.
Etwaig vorhandene Verschlussstopfen von
Entwässerungsöffnungen sind während der
Wärmebehandlung zu entfernen und ggf. vorhandene
Schließventile sind zu öffnen.
Wicklungen, die mit Salzwasser in Berührung gekommen
sind, müssen in der Regel erneuert werden.
Direkteinschaltung oder Stern-Dreieck-Anlauf
Der Klemmenkasten von eintourigen Standardmotoren
enthält in der Regel sechs Anschlussklemmen und
zumindest eine Erdungsklemme.
Die Erdung sollte vor dem Anschließen der
Versorgungsspannung im Einklang mit den jeweils
gültigen Vorschriften erfolgen.
Spannung und Anschlussart sind auf dem
Leistungsschild angegeben.
Direkteinschaltung (DOL):
Wahlweise kann Stern- (Y) oder Dreieckschaltung (D)
verwendet werden.
Die Angabe 660 VY, 380 VD bezeichnet beispielsweise
die Anschlussart „Stern" für 660 V und „Dreieck"
für 380 V.
Stern-Dreieck-Anlauf (Y/D):
Die Versorgungsspannung muß gleich der für die
Dreieckschaltung angegebenen Spannung sein. Alle
Verbindungslaschen am Klemmenblock sind zu
entfernen.
Bei polumschaltbaren Typen und Wechselstrom-motoren
sowie bei Sonderausführungen sind die entsprechenden
Angaben im Klemmenkasten zu beachten.
Falls die Direkteinschaltung länger als 10 Sekunden oder
Stern-Dreieck-Anlauf länger als 30 Sekunden dauern,
wenden Sie sich an ABB oder lesen Sie im Motoren-
Handbuch nach. (Sie finden es auch im Internet auf
Seite www.abb.com/motors&drives).

Anschlussklemmen und Drehrichtung

Bei Blick auf das antriebsseitige Wellenende (AS) dreht
die Welle im Uhrzeigersinn, wenn die Phasen L1, L2, L3
der Versorgungsspannung entsprechend dem Bild 1
angeschlossen sind.
Die Drehrichtung ändert sich, wenn beliebige zwei
Anschlussleitungen vertauscht werden.
Wenn der Motor mit einem drehrichtungsabhängigen
Lüfter ausgerüstet ist, muss die Übereinstimmung der
Drehrichtung mit dem auf dem Motor angebrachten
Pfeilsymbol zu überprüft werden.
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