Que Hacer - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

Estas instrucciones no cubren todos los detalles o las variaciones de los equipos, ni tienen en cuenta todos los
casos posibles que puedan suceder en relación con la instalación, el funcionamiento o el mantenimiento. En caso de
necesitar información adicional, rogamos se pongan en contacto con la oficina de ventas de ABB más próxima.
Tabla para resolver problemas de los motores
El servicio del motor y cualquier problema que surja debe estar en manos de personas cualificadas, que tengan las
herramientas y los equipos necesarios.
PROBLEMA
El motor no puede
arrancar
El motor pierde velocidad
El motor funciona y luego
se para
El motor no alcanza la
velocidad adecuada
El motor tarda demasiado Carga excesiva
tiempo en acelerar y/o
Absorbe intensidad
40
CAUSA
Fusibles fundidos
Disparos de sobrecarga
Suministro de potencia inadecuado Comprobar que la potencia suministrada se
Conexiones a red inadecuadas
Circuito abierto en el devanado o
en el circuito de maniobra
Fallo mecánico
Estátor en corto circuito
Defecto en la conexión de
las bobinas
Rotor defectuoso
Posible sobrecarga del motor
Es posible que una fase esté
abierta
Aplicación incorrecta
Sobrecarga
Baja tensión
Circuito abierto
Fallo de potencia
No se aplica adecuadamente
La tensión es demasiado baja
en los terminales del motor
debido a una caída de tensión
en la red
La carga de arranque es
demasiado elevada
Varillas del rotor rotas o rotor
suelto
Circuito primario abierto
Baja tensión durante el arranque
Rotor de jaula de ardilla defectuoso Cambiar por un rotor nuevo.
La tensión aplicada es demasiado
baja

QUE HACER

Cambiar los fusibles por otros del tipo y
características adecuados.
Verificar y ajustar la sobrecarga en el arranque.
corresponde con la de la placa de características
del motor y con el factor de carga.
Verificar las conexiones con el diagrama
suministrado junto con el motor.
Indicado mediante un zumbido cuando el contactor
está cerrado. Comprobar si existen conexiones de
cable sueltas. Asimismo, verificar que todos los
contactos estén cerrados.
Comprobar que el motor y el accionamiento giran
sin dificultad. Verificar los rodamientos y la
lubrificación.
Indicado mediante fusibles fundidos. Hay que
rebobinar el motor.
Desconectar terminales y verificar con lámpara de
prueba.
Localizar varas o anillos de cortocircuito rotos.
Reducir la carga.
Comprobar las líneas y busque la fase abierta.
Cambiar el tipo o el tamaño. Consultar con el
fabricante.
Reducir la carga.
Comprobar que se mantiene la tensión de la placa
de características. Verificar la conexión.
Fusibles fundidos, comprobar relé de sobrecarga,
estátor y pulsadores.
Comprobar si existen conexiones sueltas a la red,
a los fusibles y al armario de control.
Consultar con el fabricante para el tipo correcto.
Utilizar mayor tensión o reducir la carga. Verificar
conexiones. Comprobar que los cables estén
correctamente dimensionados.
Comprobar la carga que el motor debe soportar el
arranque.
Comprobar si hay fisuras cerca de los anillos de
cortocircuito. Quizás será necesario un nuevo rotor,
dado que las reparaciones son por lo general
temporales.
Localizar el defecto con un instrumento de prueba
y reparar.
Reducir la carga.
Comprobar si hay alta resistencia. Adecuar el
tamaño de cables.
Pedir a la empresa eléctrica que aumente la
potencia.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002