Instalación; Comprobación De La Resistencia De Aislamiento - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

Low voltage motors
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2. Instalación
Puesta en servicio (arranque)
Comprobación de recepción
A su recepción, verifiquen inmediatamente si el motor
presenta daños externos y, en tal caso, informen sin
demora al transportista correspondiente.
Comprueben los datos de la placa de características,
especialmente la tensión eléctrica, la conexión del
devanado (estrella o triángulo). El tipo de rodamientos
en los motores desde tamaño 90 y superiores están
indicados en la placa de características.
Giren el eje con la mano para comprobar que gira sin
dificultad; quiten el bloqueo para transporte, si existe.
No deben sobrepasarse los valores máximos de carga
de los rodamientos indicados en el catálogo de
producto.
Motores con rodamientos de rodillos: Si se hace
funcionar el motor sin fuerza radial aplicada al eje se
pueden dañar los rodamientos de rodillos.
Motores con rodamientos de contacto angular: Si se
hace funcionar el motor sin fuerza axial aplicada en la
dirección correcta al eje se pueden dañar los
rodamientos de contacto angular.
Motores con elementos de engrase:
Al arrancar el motor por primera vez, o tras un largo
periodo de almacenamiento, hay que aplicar como
mínimo la cantidad de grasa indicada hasta que salga
la nueva grasa por la válvula de salida.
Para más detalles, ver la sección "Motores con sistema
de relubrificación" en la página 37.
Comprobación de la resistencia de aislamiento
Mida la resistencia de aislamiento antes de poner el
motor en servicio o cuando se crea que existe humedad
en el devanado.
La resistencia, medida a 25°C, sera superior al valor de
referencia, por ejemplo: 10 M ohm (medidos con 500 V
dc Megger)
ATENCIÓN
Los devanados deben descargarse
inmediatamente después de la medición para
evitar riesgos de descarga eléctrica.
El valor de referencia de la resistencia de aislamiento
es de la mitad por cada aumento de 20°C de la
temperatura ambiente.
Si no se alcanza el valor de resistencia indicado, el
devanado está demasiado húmedo y debe secarse al
horno.
La temperatura del horno debe ser de 90°C durante 12-
16 horas, seguida de 105°C durante 6-8 horas.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002
En caso de existir, deben quitarse los tapones de
drenaje y abrirse las válvulas de cierre antes del
secado al horno.
Normalmente, si la humedad es causada por agua
marina, deberá bobinarse de nuevo el devanado.
Arranque directo o estrella/triángulo
Normalmente, la caja de bornes en los motores
estándar de una sola velocidad tiene seis terminales y,
como mínimo, un terminal de conexión a tierra.
La toma a tierra debe llevarse a cabo según las normas
nacionales antes de conectar el motor a la tensión de la
red.
La tensión eléctrica y la conexión se indican en la placa
de características.
Arranque directo (D.O.L):
Pueden utilizarse las conexiones Y o D. Pueden
utilizarse las conexiones Y o D.
Ej.: 660 VY, 380 VD indica conexión Y para 660--- V y
conexión D para 380 V.
Arranque estrella/triángulo (Y/D):
La tensión de la red debe ser igual a la tensión nominal
del motor en conexión D. Quite todos los puentes de de
las placa de bornes.
En motores monofásicos de dos velocidades y
motores especiales, la conexión a la red debe seguir
las instrucciones indicadas en el interior de la caja de
bornes.
Si el arranque directo dura más de 10 segundos o el
arranque Y/D más de 30 segundos, consulte a la oficina
de ventas de ABB o la publicación 'La Guía del Motor'
(disponible en Intenet en www.abb.com/motors&drives).
Terminales y sentido de rotación
El sentido de rotación es según las agujas del reloj,
visto desde el lado acople, y la secuencia de fase de
línea L1, L2, L3 está conectada a las terminales, según
se muestra en la figura 1.
Para modificar el sentido de rotación, intercambiar la
conexión de dos líneas de cable cualquiera.
Si el ventilador del motor es de una sola dirección,
asegúrese de que el sentido de rotación es el mismo
que el de la flecha dibujada en el motor.
Manipulación
Almacenamiento
El motor debe almacenarse siempre en el interior, en
ambientes secos, sin vibraciones y sin polvo.
Las superficies mecanizadas sin protección (salidas de
eje y bridas) deben ser protegidas con un tratemiento
anticorrosivo.
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