ABB ACSM1 Série Manuel D'exploitation page 44

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N.B. : Le modèle de protection thermique du moteur peut uniquement être utilisé
avec un seul moteur raccordé au variateur.
Mesure de température du moteur
L'échauffement du moteur peut être surveillé en raccordant une sonde thermique du
moteur sur l'entrée thermistance TH du variateur ou sur le module interface FEN-xx.
La sonde est alimentée en courant constant. La résistance de la sonde augmente
lorsque la température du moteur dépasse la température de référence (T
sonde, de même que la tension sur la résistance. La fonction de mesure de
température lit la tension et la convertit en ohms.
La figure ci-dessous donne les valeurs de résistance type de la sonde CTP en
fonction de la température de fonctionnement du moteur.
Température
Normal
Excessive
La figure ci-dessous donne les valeurs de résistance type de la sonde KTY84 en
fonction de la température de fonctionnement du moteur.
Équivalence KTY84
90 °C = 936 ohm
110 °C = 1063 ohm
130 °C = 1197 ohm
150 °C = 1340 ohm
Il est possible de régler les limites de surveillance de la température du moteur et de
sélectionner le comportement du variateur sur détection d'un échauffement excessif.
ATTENTION ! L'entrée thermistance de l'unité de commande JCU n'étant pas isolée
conformément aux exigences de la norme CEI 60664, le raccordement de la sonde
thermique du moteur exige une double isolation ou une isolation renforcée entre les
Modes de commande et de fonctionnement
Ohm
4000
1330
Résistance
CTP
550
0 à 1,5 kohm
> 4 kohm
100
ohm
3000
2000
1000
0
-100
T
0 100 200 300
) de la
réf
T (°C)