ABB ACSM1 Série Manuel D'exploitation page 285

Code Défaut
(code bus de terrain)
0005 DC UNDERVOLTAGE
(0x3220)
0006 EARTH FAULT
(0x2330)
Défaut programmable :
46.05 EARTH FAULT
0007 FAN FAULT
(0xFF83)
0008 IGBT OVERTEMP
(0x7184)
0009 BC WIRING
(0x7111)
0010 BC SHORT CIRCUIT
(0x7113)
0011 BC OVERHEAT
(0x7181)
Origine probable
Tension c.c. du circuit
intermédiaire trop faible. Origine
possible : phase réseau
manquante, fusible fondu ou
défaut interne du pont
redresseur.
Détection par le variateur d'un
déséquilibre de charge
généralement dû à un défaut de
terre dans le moteur ou son
câblage
Le ventilateur ne peut tourner
librement ou n'est pas raccordé.
Le bon fonctionnement du
ventilateur est vérifié en
mesurant son courant.
La température du variateur
basée sur le modèle thermique
excède la limite de défaut
interne.
Résistance de freinage en
court-circuit ou défaut de
commande du hacheur de
freinage
Court-circuit dans les IGBT du
hacheur de freinage
La température des IGBT du
hacheur de freinage excède la
limite de défaut interne.
Intervention préconisée
Vérifiez l'alimentation réseau et les fusibles.
Vérifiez qu'aucun condensateur de
compensation du facteur de puissance ni
limiteur de surtension n'est installé sur le
câble moteur.
Vérifiez l'absence de défaut de terre dans le
moteur ou son câblage :
- mesurez la résistance d'isolement du
moteur et de son câblage.
Si aucun défaut de terre n'est détecté,
contactez votre correspondant ABB.
Vérifiez le fonctionnement et le raccordement
du ventilateur.
Vérifiez les conditions ambiantes.
Vérifiez la circulation de l'air de
refroidissement et le bon fonctionnement du
ventilateur.
Vérifiez l'encrassement des ailettes du
radiateur.
Vérifiez l'adéquation de la puissance du
moteur à celle du variateur.
Vérifiez le raccordement du hacheur de
freinage et de la résistance de freinage.
Vérifiez que la résistance de freinage est en
bon état.
Vérifiez que la résistance de freinage est
raccordée et en bon état.
Laissez le hacheur refroidir.
Vérifiez les valeurs de réglage de la fonction
de protection contre la surcharge de la
résistance (paramètres 48.03...48.05).
Vérifiez que le cycle de freinage respecte les
limites autorisées.
Vérifiez que la tension c.a. d'alimentation du
variateur n'est pas excessive.
Localisation des défauts
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