Pos : 58.16.5 /BA/Wartung/Noc kensc haltkupplung/Wartungsinter vall_Wal tersc heid N oc kensc haltkuppl ung @ 438 \mod_1457099836127_64.doc x @ 3001208 @ @ 1

Intervalle de maintenance :

1x per saison

Pos : 58.16.6 /BA/Wartung/Noc kensc haltkupplung/Wartung - Noc kensc haltkupplung_Schmi erfett @ 438\mod_1457101770113_64.doc x @ 3001239 @ @ 1

Graisse lubrifiante pour accouplement débrayable à cames WALTERSCHEID

agraset 116

Pos : 58.16.7 /BA/Wartung/Noc kensc haltkupplung/Wartung - Noc kensc haltkupplung Vor auss etzung @ 291\mod_1410844087653_64.doc x @ 2298025 @ @ 1

Condition préalable:

– La machine est arrêtée et sécurisée.

– L'accouplement débrayable à cames est déposé de la machine.

Pos : 58.16.8 /BA/Wartung/Noc kensc haltkupplung/Wartung - Noc kensc haltkupplung zerl egen @ 291\mod_1410844021931_64.doc x @ 2297994 @ @ 1

Désassemblage de l'accouplement débrayable à cames

•

Soulevez la bague d'étanchéité du carter d'accouplement en utilisant l'auxiliaire (par ex.

tournevis).

•

Enlevez la bague d´arrêt.

•

Retirez la rondelle d'appui et les rondelles d'ajustage.

•

Retirez le moyeu du carter d'accouplement.

ATTENTION! Lorsque vous retirez la came de blocage, notez toujours la position du chanfrein

sur les cames de blocage.

•

Retirez les cames de blocage du moyeu.

•

Nettoyez toutes les pièces.

•

Graissez toutes les pièces avec la graisse de Walterscheid en utilisant un pinceau.

Pour graisser, utilisez Agraset 116 (n° de commande 304291) ou Agraset 147 (n° de

commande 102966). La graisse doit être commandée de Walterscheid.

•

Remplissez le creux dans le carter d'accouplement de la graisse.

Pos : 58.16.9 /BA/Wartung/Noc kensc haltkupplung/Wartung - Noc kensc haltkupplung z us ammenbauen Ü S @ 293\mod_1411458863722_64.doc x @ 2306102 @ @ 1

Assemblage de l'accouplement débrayable à cames

Pos : 58.16.10 /BA/Wartung/N oc kensc haltkuppl ung/Wartung - N oc kensc haltkuppl ung zusammenbauen: Bild @ 293\mod_1411459475712_64.doc x @ 2306193 @ @ 1

Fig. 267

Pos : 58.16.11 /Layout M odul e /----------------Leerzeil e 5 Pt.-------------------- @ 120\mod_1342592918145_0.doc x @ 1092564 @ @ 1

Pos : 58.16.12 /BA/Wartung/N oc kensc haltkuppl ung/Wartung - N oc kensc haltkuppl ung zusammenbauen: T ext @ 291\mod_1410843953059_64.doc x @ 2297963 @ @ 1

ATTENTION! Lors de l'insertion de la came de blocage, notez toujours la position du chanfrein

sur la came de blocage.

– Came de blocage a) = OK

– Came de blocage b) = pas OK

•

Insérez les cames de blocage dans le moyeu.

•

Insérez le moyeu prémonté dans le carter d'accouplement.

•

Insérez les rondelles d'ajustage et la rondelle d'appui et sécurisez-les à l'aide de la bague

d´arrêt.

•