Rohloff E-14 SPEEDHUB 500/14 Notice Originale page 86

Transport
LET OP
Bij gebruik van een schijfrem (DB naaf) moet voor iedere rit gecontroleerd worden of
alle schroeven van het deksel van de behuizing vast zitten 3Nm).
Om verschil in spaakspanning, en daardoor verhoogde kans op spaakbreuk, te voor-
komen, moet deze regelmatig door een fietsenmaker gecontroleerd worden.
Transport
Tijdens vervoer van een fiets met de Rohloff SPEEDHUB 500/14 moet erop gelet wor-
den dat het achterwiel staand vervoerd wordt. In auto of vliegtuig kunnen er grote tem-
peratuurs- en luchtdrukveranderingen plaatsvinden. Deze kunnen bij liggend vervoer
De ketting wordt gesmeerd door de
kettingolie dun aan de buitenkant van de ketting op
de kettingscha- kels aan te brengen. Door de ket-
ting achteruit te laten lopen is het mogelijk de ketting
snel en makke- lijk te smeren.
Voor onderhoud van de Gates Carbon Drive ge-
woon UT Belt Care dun op de overvlakte van de
schoone riem opdragen
Controleer regelmatig de spakenspanning (1000N
bii volle banden)
Voor het smeren van de kettingspanner moet links
en rechts van het bovenste derraileurwiel een
druppel olie op het draaipunt.
Bij Rohloff SPEEDHUB 500/14 versies met externe
schakelsturing: voor het smeren van de kabeltrom-
mel na het verwijderen van de schakelbox vet aan-
brengen op de met pijlen gemerkte plaatsen.
86