Rohloff E-14 SPEEDHUB 500/14 Notice Originale page 11

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Fahrgeräusche
Resonanzgeräusch. Beim Rollen im Freilauf arbeiten je nach Gang unterschiedliche
Freiläufe, was sich durch verschieden klingende Freilaufgeräusche bemerkbar macht.
Einfahrzeit
Alle Zahnräder und Kupplungselemente der Rohloff SPEEDHUB 500/14 bestehen aus
gehärtetem Spezialstahl und sind mit hoher Präzision gefertigt. Im Verlauf der ersten
1000km erhält die Rohloff SPEEDHUB 500/14 durch mikrofeines Glätten aller Funkti-
onsteile ihren letzten Feinschliff. Die Fahrgeräusche werden dadurch leiser und die
Schaltvorgänge laufen weicher ab. Die Einfahrzeit ist mit keinerlei Einschränkungen
verbunden.
Schieben des Rades
Wird das Rad geschoben, kann ein Mitdrehen der Kurbeln auftreten. Verursacht wird
dies durch ein Mitschleppen des Ritzels durch den Simmerring der Speedhub.
Schlecht gedichtete und daher sehr leicht laufende Tretlager begünstigen das Mitdre-
hen der Kurbeln. Ein Tropfen Rohloff Spülöl (Art.-Nr. 8402) an den Carrier und Sim-
merring gebracht vermindert den Mitschleppeffekt.
Beim Fahren können in bestimmten Gängen zwei
verschiedene Arten von Fahrgeräuschen wahrge-
nommen werden. Konstruktionsbedingt ist in man-
chen Gängen ein Freilaufgeräusch zu hören, wel-
ches in den Gängen 5, 6 und 7 am deutlichsten hör-
bar ist. Bei starker Trittkraft bzw. hoher Trittfrequenz
kann in 1 bis 7 lauter werdend, ein für geradver-
zahnte Getriebe typisches Summen wahrgenom-
men werden.
Je nach Rahmentyp werden diese Getriebegeräu-
sche unterschiedlich verstärkt bzw. übertragen (die
Rohre des Rahmens wirken als Resonanzkörper).
Je größer der Rohrdurchmesser, desto größer das
Fahrgeräusche